Wien Südbahnhof Bestand und Abbruch / Vienna South Station and its demolition 2007–2010 pp 30-149 | Cite as
Wien Südbahnhof
Zusammenfassung
Mit Jahresende 2009 wurde ein großes Kapitel österreichischer Eisenbahngeschichte beendet. Der 12. Dezember war der letzte Betriebstag des alten Südbahnhofes. Um 23:59 hieß es zum letzten Mal „Zug fährt ab“. Ein von Eisenbahnern mit ein wenig Wehmut organisierter Sonderzug fuhr von Wien ins Eisenbahnmuseum nach Mürzzuschlag. Wenige Minuten später versammelten sich zahlreiche Schaulustige und Medienvertreter am Gleis 15 zur Einfahrt des letzten Zuges. Der Ostbahnhof war zu diesem Zeitpunkt schon nicht mehr zugänglich. Noch in derselben Nacht wurde der Südbahnhof mit seinen Bauwerken aus drei Epochen für immer geschlossen.
Abstract
VIENNA MAIN STATION With the end of 2009, an important chapter in Austrian railway history came to a close. The 12th of December was the last day of service for the old South Station. At 23:59, “All aboard” was called for the final time. A special train - organised by the rail workers with a bit of wistfulness - travelled from Vienna to the railway museum in Mürzzuschlag. A few minutes later, numerous spectators and media representatives gathered around track 15 for the arrival of the final train. At this point in time, the East Station was already no longer accessible. On the same night, the South Station - with an architectural history spanning three epochs - was closed forever.