Advertisement

Einspritzsysteme in Kombination mit Verbrauchsoptimierungen für den asiatischen Markt erklärt beispielhaft an China und Indien

  • Bernhard Pemp
  • Christoph KendlbacherEmail author
  • Martin Bernhaupt
Conference paper
Part of the Proceedings book series (PROCEE)

Zusammenfassung

Heutige Großdieselmotoren weisen noch immer erhebliche Unterschiede im Technologisierungsgrad der Einspritz- bzw. Verbrennungssysteme auf. Dies reicht von rein mechanischen Reiheneinspritzpumpen über elektronische Pumpe-Leitung-Düse, beziehungsweise Pumpe-Düse-Systemen bis hin zu Common-Rail Systemen mit Stickoxidund/oder Partikelnachbehandlung und dementsprechenden Steuergeräten zur Steuerung der Einspritzung bzw. des Gesamtsystems.

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  1. [1]
    Vgl: KENDLBACHER C., MEISL M., BERNHAUPT M., SCHIMON R., BLATTERER D., LENGENFELDER: „Das 2200 bar Modulare Common Rail System for Large Diesel and HFO Engines“, 14. Tagung „Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors“ Graz, 2013Google Scholar
  2. [2]
    KENDLBACHER, C., BLATTERER, D., BERNHAUPT, M.: “Charakterisierung eines 2200 ar Großdiesel CR Injektors für EPA Tier 4 und Euro 5 Emissionen welcher auch den Anforderungen des DF Betriebes entspricht.”. MTZ Industrial 03/2015.Google Scholar
  3. [3]
    BRANDSTÄTTER, A., FAUTZ, O., REINÖHL M., MEINGAST U.: “Large Engines System approach for Diesel, Gas and Dual Fuel Engines”. CIMAC 2016, Paper 122Google Scholar
  4. [4]
    PEMP B.: Niedrigemissionskonzept für mittelschnelllaufende Lokomotivmotoren ohne Abgasnachbehandlung; Dissertation, Technische Universität Graz, 2012Google Scholar
  5. [5]
    ENGELMAYER M., HLOUSEK J., BERNHAUPT M., LUDU A.: Elektronisch kontrollierte Einspritzung für Großmotoren, 5th Conference Diesel- and Gasoline Direct Injection, Berlin, Germany, 2006Google Scholar
  6. [6]
    SCHUTTING E, et. al.: Miller- und Atkinson-Zyklus am aufgeladenen Dieselmotor. MTZ 68 / 2007, S. 480 – 485CrossRefGoogle Scholar
  7. [7]
    PISCHINGER R, et al: Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine, 3. Auflage, ISBN 978-3211-99276-0, Springer, 2009Google Scholar

Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2019

Authors and Affiliations

  • Bernhard Pemp
    • 1
  • Christoph Kendlbacher
    • 1
  • Martin Bernhaupt
    • 1
  1. 1.Robert Bosch AGHalleinÖsterreich

Personalised recommendations