Die Verkehrsteilung Schiene-Strasse in Landwirtschaftlichen Gebieten und ihre Volkswirtschaftliche Bedeutung pp 55-56 | Cite as
Schlußfolgerungen
Conference paper
Zusammenfassung
Das Verkehrspotential der Nebenbahnen ist mengenmäßig im Vergleich zu dem der Hauptbahnen nicht groß, dagegen raumpolitisch für die Dezentralisation der Industrie und Siedlungen von entscheidender Bedeutung gewesen.
Literatur
- 1.C. Pirath: Das Ausgleichsprinzip im Verkehrswesen; Intern. Archiv f. Verkehrswesen; H. 2, 1953, S. 25.Google Scholar
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