Tribologisches Verhalten von Konstruktionskeramik

Zusammenfassung

Gegenwärtig erfolgen große Forschungsanstrengungen zum Einsatz von Konstruktionskeramik im Verbrennungsmotor, im Abgasturbolader, in der Gasturbine und in anderen Bauelementen des Maschinenbaus. Konventionelle Werkstoffe sind hinsichtlich der Temperaturbeständigkeit, der Korrosionsbeständigkeit, des Reibungs- und Verschleißverhaltens bei den vorgegebenen Einsatzbedingungen oft am Ende ihrer Leistungsfähigkeit. Der Einsatz von keramischen Werkstoffen erscheint bei solchen extremen Belastungen erfolgversprechend. Insbesondere gehen derzeit die Bestrebungen dahin, durch das tribologische Verhalten keramischer Werkstoffe zu geringeren Reibungs- und Werkstoffverlusten und dadurch zu längeren Betriebszeiten, zu verbesserter Funktionstüchtigkeit der Reibstellen zu gelangen.