Zusammenfassung
Aufträge auf eine große Menge von Gelenkwellen führten zu einem scharfen Wettbewerb unter ihren Herstellern (Automobilbau). Dabei sollen Festigkeit und Lebensdauer so hoch wie nötig, Gewicht und Preis so niedrig wie möglich sein.
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur zu Kapitel 4
- 4.1Karas, F.: Der Ort größter Beanspruchung in Wälzverbindungen mit verschiedenen Druckfiguren. Forsch.lngenieurwes. 12 (1941) 237–43MATHCrossRefGoogle Scholar
- 4.2Belajef, N.M.: Memoirs on Theory of Structures. St. Petersburg 1924Google Scholar
- 4.3Pöppl, L.: Der Spannungszustand und die Anstrengung des Werkstoffes bei der Berührung zweier Körper. Forsch. Ingenieurwes. 7 (1936) 209–221CrossRefGoogle Scholar
- 4.4Timoshenko, St.: Theory of Elasticity. New York: McGraw-Hill 1934, p. 339–352MATHGoogle Scholar
- 4.5Mohr, O.: In: Abhandlgen. a. d. Gebiete d. Techn. Mechanik, 3. Aufl. (V). Berlin: Wilh. Ern st & S. 1928Google Scholar
- 4.6Gough, H.J.: The Fatigue of Metals. London: Benn 1926Google Scholar
- 4.7Moore, H.F.: Kommers, J.B.: The Fatigue of Metals. New York: McGraw-Hill 1927Google Scholar
- 4.8Niemann, G.: Maschinenelemente. 1. Bd., 2. Aufl. Berlin: Springer 1981, S. 264–265Google Scholar
- 4.9Fischer, W.: Die Berechnung der dynamischen Tragfähigkeit von Wälzlagern. 2. Aufl. Schweinfurt: SKF Kugellagerfabriken GmbH 1958, S. 19,21Google Scholar
- 4.10DIN ISO 281, 1979,Teil 1, S. 9,Abschn. 6.1 u. ISO 76, 1987,Abschn. 6.1Google Scholar
- 4.11Lorösch, H.-K.: Die Lebensdauer des Wälzlagers bei unterschiedlichen Lasten und Umweltbedingungen. Wälzlagertechnik 1981, H. 1, S. 17–23Google Scholar
- 4.12Jante, A.: Kraftfahrt-Mechanik, 3. Der Kraftschluß m. d. Fahrbahn. In: Bussien, R. (Hrsg.): Automobiltechnisches Handbuch, 14.Aufl. Berlin: M. Krayn, Techn. Verlag 1941, S. 9–15Google Scholar
- 4.13Reuthe, W.: Die Bewegungsverhältnisse bei Kreuzgelenkantrieben. Konstruktion 2 (1950) 305–312Google Scholar
- 4.14Kleinschmidt, H.J.: Gelenkwellen, in: Anwendungen der Antriebstechnik. Bd. II Kupplungen. Mainz: Krausskopf 1974, S. 45/46Google Scholar
- 4.15Dunkerley, S.: The Whirling and Vibration of Shafts. Philos. Trans. Soc. London 185 (1895) S. 270 ff.Google Scholar
- 4.16Grammel, R.: Neuere Untersuchungen über kritische Zustände rasch umlaufender Wellen. Ergeb. d. Exakten Naturwiss. 1 (1922) 92–119CrossRefGoogle Scholar
- 4.17Föppl, A.: Technische Mechanik. Bd. IV Dynamik. 2.Aufl. München: Oldenbourg 1901, S. 248–252Google Scholar
- 4.18Stodola, A.: Die Dampfturbinen, 3. Aufl. Berlin: Springer 1905, S. 193–196Google Scholar
- 4.19Dietz, H.: Die Übertragung von Momenten in Kreuzgelenken. VDI Z. 82 (1938) 825–828 u. 83 (1939) 508Google Scholar
- 4.20Lehr, E.: Die umlaufenden Massen als Schwingungserreger. Masch.Bau/Gestaltung 1 (1922) 629–634Google Scholar
- 4.21Richtlinie VDI 2060: Beurteilungsmaßstäbe für den Auswuchtzustand rotierender starrer Körper. Düsseldorf: VDI-Verlag 1966Google Scholar
- 4.22Phillips, J.R.; Winter, H.: Über die Frage des Gleitens in Kugel-Gleichganggelenken. VDI Z. 110 (1968) 228–233Google Scholar
- 4.23Macielinski, J.W.: Propeller shafts and Universal Joints —Characteristics and Methods of Selection. Conf. Drive Line Engine ering 1970. Inst. Mechanical Engineers, Automotive Division, Session 3, Paper 29Google Scholar
- 4.24Stellrecht, H.: Die Belastbarkeit der Wälzlager. Berlin: Springer 1928Google Scholar
- 4.25Schütz, W.; Zenner, H.: Schadensakkumulationshypothesen zur Lebensdauervorhersage. Z. Werkstofftech. 4 (1973) 25–33, 97–102CrossRefGoogle Scholar
- 4.26Schreier, G.; Mittag, H.: Messungen an Kfz-Getrieben im Fahrbetrieb. Kfz-Technik 9 (1959) 319–325Google Scholar
- 4.27Spehr, Eugen: Der Kardanfehler bei einem System mit zwei Gelenken. VDI-Zs. 103 (1961) 247–250Google Scholar
- 4.28Reister, D.: Lebensdauerberechnung für Klemmrollen-Freiläufe. Industrie-Anzeiger 93 (1971), Nr. 71, S. 1805–11 (Ausgabe „Antrieb-Getriebe-Steuerung“, 8. Heft)Google Scholar
- 4.29Paland, E.G.: INA-Techn. Taschenbuch, 5. Aufl. Herzogenaurach: INA-Wälzlager Schaeffler KG,1998, S. 169/170Google Scholar
- 4.30Stölzle, K.; Hart, S.: Freilaufkupplungen, Konstruktionsbücher 19. Berlin: Springer-Verlag 1961, S. 69–73CrossRefGoogle Scholar
- 4.31Karde, Kl.: Die Grundlagen der Berechnung und Bemessung des Klemmrollen-Freilaufs. Automobiltechn. Zs. 51, (1949), Nr. 3, S. 49–58 u. 52 (1950), H. 3, S. 85Google Scholar
- 4.32Thüngen, H. Frhr. v.: Der Freilauf. Automobiltechn. Zs. 59 (1957), Nr. 1, S. 1–7; ders., in: Bussien, R.: Automobiltechn. Hdb., 18.Aufl., 1965, S. 280–282Google Scholar
- 4.33Wieland, G.: Kardanfehler bei Kreuzgelenk und Gelenkwelle, und Mittel zu ihrer Beeinflussung. Glasers Annalen 80 (1956), H. 1, S. 19–24Google Scholar
- 4.34Duditza, Fl.: Doppelkardangelenk-Getriebe. Antriebstechnik 11 (1972), Nr. 3, S. 91–97Google Scholar
- 4.35Jakob, W.; Paland, E.G.: Das neue Gleichlauf-Kugelgelenk NT-0l und sein Einsatz in Gelenkwellen. Rodgau: Eichler Electronic 2001Google Scholar
- 4.36Miller, F. E: Constant Velocity Universal Ball Joints —Their Application in Wheel Drives. SAE-Paper 958A (1965)Google Scholar
- 4.37Enke, K.: Konstruktive Überlegungen zu einem neuen Gleichlaufschiebegelenk. Automobil. Ind. 15 (1970) 33–38Google Scholar
- 4.38Krude, W.: Theoretische Grundlagen der Kugel-Gleichlaufgelenke unter Beugung. IV. Eppan-Tagung Uni-Cardan AG1973 (MS)Google Scholar
- 4.39Kutzbach, K.: Quer-u. winkelbewegliche Wellenkupplungen. Kraftfahrtech. Forschungsarb. 6. Berlin: VDI-Verlag 1937Google Scholar
- 4.40Harris, T.A.: Rolling Bearing Analysis. New York: John Wiley & Sons, 3. Aufl., 1990Google Scholar
- 4.41Lloyd, R.A.; Bartlett, S. C.: Improvements to the noise-vibration-hardness performance of tripode CV joints through mathematical modelling. Inst. Mechan. Engin. C 487/029, 1994Google Scholar
Copyright information
© Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2002