Verkehrssicherheit

Zusammenfassung

Individuelle Mobilität als Voraussetzung gesellschaftlicher Teilhabe wird heute als unverzichtbar angesehen und ist gleichzeitig mit einem Preis in Form von Straßenverkehrsunfällen verbunden. Abbildung 1 stellt die Fahrleistung als Ausdruck unserer mobilen Gesellschaft und die Zahl der bei einem Straßenverkehrsunfall getöteten Personen seit 1960 gegenüber. Bis 1970 stieg parallel mit der Fahrleistung die Anzahl der Getöteten pro Jahr an. Den Höhepunkt erreichte die Unfallentwicklung Anfang der 1970er Jahre, die gleichzeitig auch den Beginn einer umfassenden und systematischen Verkehrssicherheitsarbeit markiert. Im Vordergrund der Verkehrssicherheitsarbeit standen seitdem vor allem technische Maßnahmen wie z. B. Gurtsysteme oder Airbags im Pkw oder der Ausbau der Straßeninfrastruktur.