Der Entwurf von Rückgepfeilten Schwanzlosen II. Grundsätzliches

Heini Dittmar schreibt in der Zeitschrift Thermik (1950) auf Seite 115 über die Flugeigenschaften von schwanzlosen Flugzeugen:

„Die Möglichkeiten aber, „Überraschungen„bei diesen Konstruktionen zu erleben, sind nach wie vor größer als beim Normalflugzeug.„

Heini Dittmar spricht hier eine Grunderfahrung aus, die wohl fast jeder Nurflügelkonstrukteur gemacht hat und immer wieder macht. Man wird ihm auch heute noch Recht geben müssen. als Nurflügelenthusiast aber wird man zu bedenken geben, daß das auf der einen Seite sicher an der geringen Zahl der ausgeführten Nurflügel und auf der anderen Seite an den vielen Erfahrungen mit schwanzflugzeugen liegt. Dies ist zwar keine Ausrede, aber nur einer der Gründe.