Zusammenfassung
Für künftige Akteure eines Geschäftsmodells mit gebrauchten Traktionsbatterien ist insbesondere die technisch zulässige und ökonomisch erfolgreiche Umwidmung der Batteriesysteme zu geeigneten Weiterverwendungsszenarien als ein komplexes Unterfangen zu bewerten. Mit einer zunehmenden Anzahl gebrauchter Traktionsbatterien, die in den nächsten Jahren ihren Weg zurück aus der Erstanwendung in den Elektroautos finden (Hoyer et al. 2011; Foster et al. 2014), wird für menschliche Entscheider sowohl der Entscheidungsaufwand als auch eine zufriedenstellende Entscheidungsqualität mit den bisher zur Verfügung stehenden Hilfsmitteln nicht beherrschbar bzw. erreichbar sein. Dennoch müssen zukünftige Akteure auf dem Markt für gebrauchte Traktionsbatterien effiziente (Aufwand) und effektive (Qualität) Entscheidungen treffen, um geeignete bzw. optimale Dispositionen für die Weiterverwendung von Gebrauchtbatterien zu identifizieren und das Geschäft erfolgreich betreiben zu können.
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Notes
- 1.
Die Umwidmung von rekonfigurierten Traktionsbatterien stellt einen gesonderten Spezialfall dar und ist bis heute Gegenstand der Forschung. Daher wird die Rekonfiguration im Folgenden nicht näher ausgeführt.
- 2.
Im EUS erfolgt die Problemformulierung durch ganzzahlig‐binäre lineare Programmierung.
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Klör, B., Monhof, M. (2019). Modellgetriebene Entscheidungsunterstützung für die Umwidmung gebrauchter Traktionsbatterien. In: Becker, J., Beverungen, D., Winter, M., Menne, S. (eds) Umwidmung und Weiterverwendung von Traktionsbatterien. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-21021-2_5
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