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Die Genese der Magnetbahn Transrapid

Soziale Konstruktion und Evolution einer Schnellbahn

  • Book
  • © 1997

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Authors:
  1. Franz Büllingen
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Table of contents (7 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XIII
    Download chapter PDF

  2. Einleitung: Ausgangspunkte, Ziele und Struktur der Studie

    • Franz Büllingen
    Pages 1-12

  3. Theoretische und methodische Grundlagen der Fallstudie

    • Franz Büllingen
    Pages 13-21

  4. Die Inventionsphase: Eisenbahntechnik und Industriekultur als Orientierungskomplexe der Erfindung elektromagnetischer Schwebetechnik

    • Franz Büllingen
    Pages 23-76

  5. Die Innovationsphase: Die Emergenz der elektromagnetischen Schwebebahntechnik

    • Franz Büllingen
    Pages 77-117

  6. Die Konsolidierungsphase: Emergenz und Dynamik des HSB-Netzwerks

    • Franz Büllingen
    Pages 119-194

  7. Die Implementationsphase: Die politische Durchsetzung einer Anwendungsstrecke

    • Franz Büllingen
    Pages 195-251

  8. Ergebnisse und Auswertung der Falluntersuchung

    • Franz Büllingen
    Pages 253-264

  9. Back Matter

    Pages 265-292
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Keywords

About this book

Was veranlaßt eine Gesellschaft, für oft nur wenige Minuten Zeitersparnis gewaltige Ressourcen in den Hochgeschwindigkeitsverkehr zu investieren? Warum wurden in Deutschland mit Transrapid und ICE parallel zwei Hochgeschwindigkeitsverkehrsmittel gebaut, die auf das gleiche Verkehrssegment zielen? Auf welche Weise gelang es den Magnetbahnherstellern, ihr System technisch und gesellschaftlich zu konsolidieren und eine Anwendungsstrecke durchzusetzen? In dieser Fallstudie wird die Genese der Magnetschwebebahn in ihren unterschiedlichen Entwicklungsstadien nachgezeichnet. Die neue Schnellbahn wird als ein Ergebnis des strategischen Handelns kommunikativ und organisatorisch vernetzter Akteure beschrieben. Franz Büllingen zeigt auf, daß die sozialen Spielregeln der Technikerzeugung weder determiniert noch voluntaristisch sind, sondern daß sie unterschiedlichen und wechselnden Einflüssen technologischer, kultureller, sozialer, ökonomischer und politischer Orientierungskomplexe unterliegen, die das Ergebnis formen und letztlich zu einem Prozeß mit offenem Ausgang machen.

About the author

Dr. Franz Büllingen studierte Soziologie, Politologie und Volkswirtschaftslehre an der Freien Universität Berlin und an der Universität Bielefeld. Er ist Leiter der Abteilung "Technikfolgen-Abschätzung" beim Wissenschaftlichen Institut für Kommunikationsdienste (WIK) Bad Honnef.

Bibliographic Information

  • Book Title: Die Genese der Magnetbahn Transrapid

  • Book Subtitle: Soziale Konstruktion und Evolution einer Schnellbahn

  • Authors: Franz Büllingen

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-08388-7

  • Publisher: Deutscher Universitätsverlag Wiesbaden

  • eBook Packages: Springer Book Archive

  • Copyright Information: Springer Fachmedien Wiesbaden 1997

  • Softcover ISBN: 978-3-8244-4213-3Published: 19 June 1997

  • eBook ISBN: 978-3-663-08388-7Published: 02 July 2013

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: XIII, 292

  • Topics: Business and Management, general

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