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  • © 2022

Technikpionier Karl Maybach

Antriebssysteme, Autos, Unternehmen

  • Historischer und technischer Überblick über den Aufbau von Spitzentechnologien im Motorenbau

  • Erhöht das Verständnis über den technologischen Stammbaum heutiger Flugzeug-, Schiff- und Triebwagenmotoren

  • Gibt einen Einblick in die Auswirkungen politischer Vorkommnisse auf den technischen Fortschritt

  • 11k Accesses

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Table of contents (37 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XX
  2. Karl Maybach und sein Werk

    1. Front Matter

      Pages 1-1
    2. Einführung

      • Wilhelm Treue
      Pages 3-3
    3. Jugend-, Lehr- und Wanderjahre

      • Wilhelm Treue
      Pages 5-19
    4. Tafeln zu Teil I

      • Wilhelm Treue
      Pages 79-83
  3. Von Maybach bis zur MTU

    1. Front Matter

      Pages 85-85
    2. Einführung

      • Wilhelm Treue
      Pages 87-88
    3. Die Jahre der Aufrüstung 1933 bis 1939

      • Wilhelm Treue
      Pages 147-177
    4. Im Zweiten Weltkrieg 1939 bis 1945

      • Wilhelm Treue
      Pages 179-211
    5. Die Nachkriegsjahre 1945 bis 1949

      • Wilhelm Treue
      Pages 213-236
    6. Die Zeit des Wiederaufbaus 1949 bis 1960

      • Wilhelm Treue
      Pages 237-261
    7. Auf dem Weg zur MTU 1960 bis 1969

      • Wilhelm Treue
      Pages 263-277
    8. Tafeln zu Teil II

      • Wilhelm Treue
      Pages 279-287
  4. Hochleistungsmotoren

    1. Front Matter

      Pages 289-289
    2. Einführung

      • Stefan Zima
      Pages 291-292

About this book

Viele Bücher dokumentieren die glanzvolle Zeit der Zeppeline. Eingebettet in die Weltkriegswirren der ersten Hälfte des 20. Jahrhundert, symbolisieren die großen Zeppeline noch heute technologischen Fortschritt und die Hoffnung auf eine besser vernetzte Welt. Weit weniger ist hingegen über die Männer hinter dem Zeppelinbau, die Baugeschichte und die Auswirkungen auf die heutige Mobilität bekannt. Wilhelm Treue und Stefan Zima haben das Wirken von Wilhelm und Karl Maybach unter diesen Aspekten zusammengestellt. Mit der aktuellen Auflage hat Erik Eckermann den Einfluss auf den Motorenbau zwischen den 60er Jahren bis heute ergänzt und mit einem besonderen Blick auf den Automobilbau erweitert.   


Keywords

  • Hochleistungscharakter
  • Maybach-Motoren
  • Motorkutschen
  • Zeitgeschichte
  • Zeppelin

Editors and Affiliations

  • Dießen am Ammersee, Deutschland

    Erik Eckermann

  • Göttingen, Deutschland

    Wilhelm Treue

  • Gießen, Deutschland

    Stefan Zima

About the editors


Dipl.-Ing. Erik Eckermann hat nach mehrjähriger Tätigkeit im automobilen Bereich in Afrika

ein Studium an der Ingenieurschule für Fahrzeugtechnik in Hamburg absolviert. Nach der

Funktion als Konservator im Deutschen Museum in München ist er freiberuflich tätig.

Prof. Dr. Wilhelm Treue lehrte Wirtschafts- und Sozialgeschichte in Deutschland, England und

Österreich. Er hat mehr als 50 vielbeachtete Bücher verfasst, darunter die Wirtschafts- und Technikgeschichte

Preußens sowie das technikgeschichtliche Standardwerk Achse, Rad und Wagen.

Prof. Dr. Ing. Stefan Zima erwarb Fahrpatente für Panzer und Dieselloks, war als Konstrukteur im

Maybach Mercedes-Benz-Motorenbau sowie als Dozent und Professor für Kolbenmaschinen

an der FH Gießen-Friedberg tätig und verfasste einige Bücher, darunter Entwicklung schnelllaufender

Hochleistungsmotoren in Friedrichshafen.



Bibliographic Information

  • Book Title: Technikpionier Karl Maybach

  • Book Subtitle: Antriebssysteme, Autos, Unternehmen

  • Editors: Erik Eckermann, Wilhelm Treue, Stefan Zima

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-37065-7

  • Publisher: Springer Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2022

  • Hardcover ISBN: 978-3-658-37064-0Published: 10 January 2023

  • eBook ISBN: 978-3-658-37065-7Published: 09 January 2023

  • Edition Number: 4

  • Number of Pages: XX, 567

  • Number of Illustrations: 700 illustrations in colour

  • Topics: Popular Science in Technology

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