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  • © 2022

NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb

Authors:

  1. Michael Brotz

    1. IFS, Fakultät 7, Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe, Universität Stuttgart, Stuttgart, Deutschland

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  • Variabler Ventiltrieb erweitert den NSK-Regenerationsbereich im unteren Teillastbetrieb

Part of the book series: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart (WRFUS)

  • 5810 Accesses

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Table of contents (8 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XXXII
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  2. Einleitung und Motivation

    • Michael Brotz
    Pages 1-2

  3. Stand der Technik

    • Michael Brotz
    Pages 3-25

  4. Versuchsaufbau

    • Michael Brotz
    Pages 27-35

  5. Messmethodik und Messdatenauswertung

    • Michael Brotz
    Pages 37-52

  9. Zusammenfassung und Ausblick

    • Michael Brotz
    Pages 139-143

  10. Back Matter

    Pages 145-167
    PDF
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About this book

Michael Brotz untersucht in seiner Arbeit das Potenzial des variablen Ventiltriebs für die NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren im unteren Teillastbetrieb. Er zeigt durch umfangreiche thermodynamische Analysen den Einfluss hoher interner Restgasraten auf das unterstöchiometrische Brennverfahren. Die Versuche erfolgen experimentell auf dem Motorenprüfstand an einem Vier-Zylinder-Dieselmotor mit variablem Ventiltrieb. Mithilfe der entwickelten Methodik und dem variablem Ventiltrieb gelingt es dem Autor, den zulässigen Kennfeldbereich der NOx-Speicherkatalysatorregeneration zu geringeren Motorlasten hin zu erweitern.
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Keywords

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Authors and Affiliations

  • IFS, Fakultät 7, Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe, Universität Stuttgart, Stuttgart, Deutschland

    Michael Brotz

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About the author

Michael Brotz promovierte im Bereich „Brennverfahren und Thermodynamik“ am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) an der Universität Stuttgart.
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Bibliographic Information

  • Book Title: NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb

  • Authors: Michael Brotz

  • Series Title: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-36681-0

  • Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2022

  • Softcover ISBN: 978-3-658-36680-3Published: 19 January 2022

  • eBook ISBN: 978-3-658-36681-0Published: 18 January 2022

  • Series ISSN: 2567-0042

  • Series E-ISSN: 2567-0352

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: XXXII, 167

  • Number of Illustrations: 85 b/w illustrations

  • Topics: Automotive Engineering, Engine Technology

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