Advertisement

Lenkungshandbuch

Lenksysteme, Lenkgefühl, Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen

  • Peter Pfeffer
  • Manfred Harrer

Part of the ATZ/MTZ-Fachbuch book series (ATZMTZ)

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages 1-31
  2. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 1-20
  3. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 21-42
  4. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 43-50
  5. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 51-76
  6. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 77-100
  7. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 101-124
  8. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 125-144
  9. Peter Pfeffer
    Pages 145-162
  10. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 163-182
  11. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 183-211
  12. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 213-292
  13. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 293-308
  14. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 309-326
  15. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 327-346
  16. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 347-408
  17. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 409-430
  18. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 431-446
  19. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 447-458
  20. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 459-472
  21. Manfred Harrer, Peter Pfeffer
    Pages 473-478
  22. Back Matter
    Pages 479-488

About this book

Introduction

Das Lenkungshandbuch deckt alle Bereiche der modernen Lenksystemtechnik im Pkw ab. Es behandelt umfassend die Komponenten, die technischen Konzepte und die Funktionalitäten von Lenksystemen. Schwerpunkt des Buches ist die praxisnahe Darstellung der Grundlagen sowie des aktuellen Standes der Technik. Die Wechselwirkungen Lenkung - Fahrzeug und die daraus resultierenden Anforderungen für die Lenkungsentwicklung werden aufgezeigt. Der Einfluss der Lenkung auf das Fahrzeughandling und auf das Lenkgefühl wird umfassend dargestellt. Die zweite Auflage wurde um einen Abschnitt zum Thema authentisches oder synthetisches Lenkgefühl erweitert.



Der Inhalt
Anforderungen – Geschichtliche Entwicklung – Lenkkinematik – Fahrdynamische Grundlagen – Akustik und Schwingungen – Lenkverhalten und Lenkgefühl – Lenksystemtechnologien – Mechanische Lenksysteme – Zahnstangenlenkung – Spurstangen – Kugelumlauflenkungen – Hydraulische Lenksysteme – Hydraulische Energieversorgung – Elektromechanische Lenksysteme EPS– Lenkmomentsensorik – Lenkwinkelsensorik – Steuergeräte – EPS-Regelung – Systemsicherheit – Überlagerungslenkung – Steer-by-wire – Allradlenkungen – Lenksäule – Lenkrad – Fahrerassistenz – Ausblick


Die Zielgruppen
Ingenieure und Techniker in der Konzeption, Konstruktion, Entwicklung, Erprobung, Herstellung, Wartung und Überwachung von Komponenten oder des gesamten Lenksystems
Lehrende und Forschende, Studenten des Ingenieur- und Kraftfahrwesens an Berufs- und Technikerschulen, Hochschulen und Universitäten, Technische Journalisten

Die Herausgeber

Dr. Peter Pfeffer ist Professor für Fahrzeugtechnik an der Hochschule München.
Dr. Manfred Harrer ist Leiter Entwicklung Fahrdynamik und Performance bei der Firma  Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG.

Keywords

Allradlenkungen Bordnetz EPS-Baugruppen EPS-Regelung Entwicklungsanforderung Fahrerassistenz Hybridbauweise Lenkkinematik Lenksicherheit Lenkverhalten Lenkwinkelsensorik Ölversorgung

Editors and affiliations

  • Peter Pfeffer
    • 1
  • Manfred Harrer
    • 2
  1. 1.FeldafingGermany
  2. 2.StuttgartGermany

Bibliographic information