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Automatisierung im schienengebundenen Nahverkehr

Funktionen und Nutzen von Communication-Based Train Control (CBTC)

  • Lars Schnieder

Part of the essentials book series (ESSENT)

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages I-X
  2. Lars Schnieder
    Pages 1-4
  3. Lars Schnieder
    Pages 29-31
  4. Lars Schnieder
    Pages 33-35
  5. Lars Schnieder
    Pages 37-40
  6. Lars Schnieder
    Pages 41-42
  7. Back Matter
    Pages 43-46

About this book

Introduction

Innerstädtische Schienenverkehrssysteme stoßen bei steigender Verkehrsnachfrage zunehmend an ihre Grenzen. Die Sicherheit und die Leistungsfähigkeit dieser Verkehrssysteme werden wesentlich durch die eingesetzte Leit- und Sicherungstechnik bestimmt. Eine Ausweitung des Verkehrsangebots erfordert leistungsfähige signaltechnische Systeme, die als Communications-Based Train Control (CBTC) bezeichnet werden. Lars Schnieder stellt in diesem essential die Systemumgebung dar, in die sich die CBTC-Systeme in Nahverkehrsunternehmen integrieren. Darüber hinaus leitet er her, welchen Beitrag die einzelnen Sicherungsfunktionen von CBTC-Lösungen zur Gefährdungsbeherrschung leisten. Auf dieser Grundlage zeigt der Autor, wie mit zunehmender Automatisierung sukzessive ein höherer Funktionsumfang von technischen Systemen übernommen wird. Zum Abschluss diskutiert er an CBTC-Systeme gestellte nicht-funktionale Anforderungen wie Sicherheit, Verfügbarkeit, Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit.

Der Inhalt
  • Systemkomponenten, Umsysteme und Grundfunktionen automatischer Zugbeeinflussungssysteme
  • Automatisierungsgrade
  • Betriebsarten und deren Übergänge
  • Performance-Kriterien
Die Zielgruppen
  • Praktisch Tätige in der Verkehrsbranche
  • Dozierende und Studierende der Verkehrswissenschaften
Der Autor
Dr.-Ing. Lars Schnieder verantwortet in einer Software-Entwicklungsfirma das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung. Er ist international als anerkannter Sachverständiger für Zugsicherungsanlagen tätig.

Keywords

Communications-Based Train Control CBTC Zugsicherung Zugbeeinflussung Digitalisierung Nahverkehr Automatisierung Verkehrsautomatisierung Fahrerloses Fahren Verkehrssicherheit

Authors and affiliations

  • Lars Schnieder
    • 1
  1. 1.ESE Engineering und Software-Entwicklung GmbHBraunschweigGermany

Bibliographic information