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Methode zur Reifegradsteigerung mittels Fehlerkategorisierung von Diagnoseinformationen in der Fahrzeugentwicklung

  • Barbara Krausz

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages I-XXI
  2. Barbara Krausz
    Pages 1-3
  3. Barbara Krausz
    Pages 5-34
  4. Barbara Krausz
    Pages 35-71
  5. Barbara Krausz
    Pages 87-110
  6. Barbara Krausz
    Pages 111-113
  7. Back Matter
    Pages 115-125

About this book

Introduction

Barbara Krausz stellt eine Methode vor, mit welcher der Reifegrad in der Fahrzeugentwicklung mittels Fehlerkategorisierung von Diagnoseinformationen gesteigert werden kann. Dazu ordnet sie gelöste Fehlerfälle bzw. Fehlerspeichereinträge zuvor definierten Ursachenkategorien zu. Die Kategorien wählt die Autorin hierbei so, dass eine Unterscheidung zwischen entwicklungsspezifischen und serienrelevanten Ursachen möglich ist. Sie trainiert einen geeigneten Klassifikator mit den gelösten Trainingsfällen und ordnet die Fälle anhand der Ähnlichkeit der Fehlerumgebungsdaten den entsprechenden Ursachenkategorien zu. Mit dieser Methode wird die Fehleranalyse in der Fahrzeugentwicklung beschleunigt und der Reifegrad der Diagnose bereits vor dem SOP (Start of Production) erhöht.

Der Inhalt 
  • Fehleranalyse in der Fahrzeugentwicklung
  • Konzept einer Diagnose-Korrelationsstruktur
  • Anwendung und praktischer Nachweis
Die Zielgruppen 
  • Dozierende und Studierende der Kraftfahrzeugmechatronik und Kraftfahrzeugtechnik
  • Entwicklungsingenieure im Bereich der Fahrzeugdiagnose
Die Autorin
Barbara Krausz ist bei einem großen deutschen Automobilhersteller als Entwicklungsingenieurin in der Powertrain-Entwicklung für PKW tätig. Sie promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart.

Keywords

Reifegradsteigerung Fahrzeugdiagnose Fehlerkategorisierung von Diagnoseinformationen Fahrzeugentwicklung Smart Data Intelligente Diagnose Maschinelles Lernen Klassifizierung Fehlerursachenbestimmung Fehleranalyse

Authors and affiliations

  • Barbara Krausz
    • 1
  1. 1.Lehrstuhl für KraftfahrzeugmechatronikUniversität StuttgartStuttgartGermany

Bibliographic information