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Beitrag zur Bewertung des Gesundheitszustands von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen

  • Phan-Lam Huynh

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages I-XXIV
  2. Phan-Lam Huynh
    Pages 1-4
  3. Phan-Lam Huynh
    Pages 5-34
  4. Phan-Lam Huynh
    Pages 35-47
  5. Phan-Lam Huynh
    Pages 49-88
  6. Phan-Lam Huynh
    Pages 89-119
  7. Phan-Lam Huynh
    Pages 121-123
  8. Back Matter
    Pages 125-145

About this book

Introduction

Phan-Lam Huynh stellt eine universelle Methode zur Bewertung von Traktionsbatterien in Hybrid- und Elektrofahrzeugen ohne externe Sensorik vor. Basierend auf ausführlichen Grundlagenuntersuchungen am Batterieprüfstand identifiziert er einen Indikator für die Bewertung von Traktionsbatterien in Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Der Autor realisiert die Erfassung der Werte im Fahrzeug über ein geführtes Diagnoseverfahren. Die Bewertung der Traktionsbatterie erfolgt durch einen lernenden Algorithmus. Den praktischen Nachweis der auf weitere Fahrzeugmodelle übertragbaren Methode führt Huynh an zwei Fahrzeugmodellen mit über 350 Testobjekten durch.

Der Inhalt 
  • Lithium-Ionen-Zellen – Funktionsweise, Eigenschaften und zukünftige Technologien
  • Diagnose in Hybrid- und Elektrofahrzeugen
  • Zellcharakterisierung und Modellierung, Untersuchungen am Batterieprüfstand
  • Methode und Anwendung der Bewertung von Traktionsbatterien in Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Die Zielgruppen 
  • Forschende und Studierende der Fachgebiete Fahrzeug- und Motorentechnik, insbesondere der Kraftfahrzeugmechatronik und Elektromobilität
  • Führungs- und Fachkräfte aus der Automobil- und Zuliefererindustrie, die sich mit der Elektromobilität und der Fahrzeugdiagnose befassen 
Der Autor
Phan-Lam Huynh promovierte an der Universität Stuttgart und ist heute im Bereich Elektromobilität und Kraftfahrzeugdiagnose tätig.

Keywords

State-of-Health (SoH) Elektromobilität Batteriebewertung Diagnoseverfahren Batteriemodell Fahrzeugenergiespeicher

Authors and affiliations

  • Phan-Lam Huynh
    • 1
  1. 1.Lehrstuhl für KraftfahrzeugmechatronikUniversität Stuttgart IVK, Fakultät 7StuttgartGermany

Bibliographic information