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10. Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung 2016

Inklusive Gaseinblasung

  • Helmut Tschöke
  • Ralf Marohn

Part of the Proceedings book series (PROCEE)

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages I-XV
  2. Peter Voigt, Hans-Josef Schiffgens, Christian Daveau, Jean-Christophe Ogé, Jean-Luc Béduneau, Giullaume Meissonier et al.
    Pages 41-66
  3. Jürgen Grimm, Wendelin Klügl, Christian Boll, Friedrich Kapphan, Grit Krüger, Uwe Nigrin et al.
    Pages 67-86
  4. Benjamin Tilch, Dennis Backofen, Reza Rezaei, Laura Wöhlert, Ralf Marohn
    Pages 87-113
  5. Manuel A. Reddemann, Valeri Kirsch, Reinhold Kneer
    Pages 115-132
  6. Raul Payri, Javier Salvador, Jaime Gimeno, Alberto Viera
    Pages 133-152
  7. Emeline Noël, Ralph Saliba, Jochen Maass, Philipp Rolke
    Pages 173-197
  8. Ibrahim Najar, Christian Fink, Horst Harndorf, Fabian Pinkert, Bert Buchholz
    Pages 199-224
  9. Giovanni Corbinelli, Mario D’Onofrio, Richard Pirkl, Edgar Bignion
    Pages 225-250
  10. Johannes Ullrich, Roland Steininger, Romy Semisch, Michael Reke
    Pages 251-267
  11. Hajo Hoffmann, Sebastian Feldhoff, Winfried Koch, Klaus Lucka
    Pages 269-280
  12. Holger Frenzel, Erwin Achleitner, Grit Krüger, Gerd Rösel, Robert Wiench
    Pages 281-299
  13. Bizhan Befrui, Guy Hoffmann, Peter Spiekermann, Walter F. Piock
    Pages 301-323
  14. Yoshihito Yasukawa, Eiji Ishii, Kazuki Yoshimura, Kiyotaka Ogura
    Pages 345-362
  15. Christoph Heinrich, Heinrich Dörksen, Emanuel Tölkes, Andreas Esch
    Pages 363-379
  16. Hermann Rottengruber, Thilo Wagner, Frank Beyrau, Plamen Dragomirov, Maximilian Schaub
    Pages 381-402
  17. Michael Storch, Matthias Kögl, Stefan Will, Lars Zigan
    Pages 425-438
  18. Patrick Sayer, Thorsten Hergemüller, Michael Bargende
    Pages 469-489
  19. Maximilian Malin, Constantin Kiesling, Christoph Redtenbacher, Andreas Wimmer
    Pages 491-514

About these proceedings

Introduction

Ein stetig steigender Fundus an Informationen ist heute notwendig, um die immer komplexer werdende Technik heutiger Kraftfahrzeuge zu verstehen. In immer schnelleren Zyklen verbreitet sich aktuelles Wissen aus Konferenzen, Tagungen und Symposien in die Fachwelt. Den raschen Zugriff auf diese Informationen bietet diese Reihe Proceedings. Sie stellt das  spezielle Wissen in der Systematik dieser Konferenzen und Tagungen zusammen als Buch in Springer.com wie auch elektronisch in SpringerLink und Springer Professional bereit.

Der Inhalt
Dieselmotoren:
Einspritzsystemeigenschaften für zukünftige Nfz-Emissions-Anforderungen Reduction of Diesel Engine Emissions Performance Further Steps Towards a Fast and Flexible Fuel Injection - Injector Closed-Loop Control Using the Switch Technology – Neues Piezo-Einspritzsystem für höhere Dieseleffizienz – Brennverfahrensauslegung an HD-Motoren - Mikroskopische Analyse der Zerstäubung von Dieselstrahlen - Effect of Injection Rate Shaping Over Diesel Spray Development in Non-Reacting Evaporative Conditions - Analysis and Correction of the Geometrical and Thermal Influence on Injection Rate Measurements - From Nozzle Design to Combustion - Anwendungsorientierte Modelle zur Berechnung von Diesel-Sprays – Advanced Product Validation Methodology for Long Life Reliability of MD/HD Common Rail System – New Methodology for Early Qualification of Injectors under Real Engine Conditions
 
Ottomotoren:
Direkt-Einspritz-Systeme für Ottomotoren zur Erfüllung der Real Gesetzgebung –  A Comparative Study of the Fuel Pressure and Temperature Effects on the GDI Multi Hole Spray - Untersuchung zum Einfluss des Spray Targetings von Mehrloch-Injektoren für Benzin-DI -  Late-Fuel Analysis Near Nozzle Outlet of Fuel Injector During Valve Closing –  Direkte Benzin-Wasser-Einspritzung: CO2-Potentiale und technische Anforderungen -  Sprayvermessung einer Benzin-Wasser Emulsion –  Untersuchung der Partikelemissionen für unterschiedliche Einspritzstrategien  -  Untersuchungen zum Einfluss von Ethanolzumischung auf die Rußbildung 

Gasmotoren:
Erdgas-Diesel Dual-Direct-Injection - Alternatives Brennverfahren zur signifikanten CO2–Reduzierung – Neuartige Gasdiagnostiktools im CNG-Motorentwicklungsprozess – Einfluss der Diesel-Piloteinspritzung auf die Verbrennung in Diesel-Gas Dual Fuel Motoren

Die Zielgruppen
Fahrzeug- und Motoreningenieure sowie Lehrende und Studierende, die aktuelles Fachwissen zur Direkteinspritztechnik für Diesel- und Ottomotoren benötigen und suchen.

Der Veranstalter
Das Haus der Technik (HDT), 1927 in Essen gegründet, ist heute einer der führenden deutschen Anbieter von Seminaren, Lehrgängen, Tagungen und Kongressen für Fach- und Führungskräfte. Traditionell versteht sich das HDT als Forum für den Austausch von Wissen und Erfahrungen mit einem sehr breit gefächerten Bildungsangebot in Technik und Wirtschaft.

Keywords

Einspritzsystemeigenschaften Regelung des Dieselinjektors Zerstäubung Benzin-Wasser-Einspritzung Mehrloch-Injektoren

Editors and affiliations

  • Helmut Tschöke
    • 1
  • Ralf Marohn
    • 2
  1. 1.Otto-von-Guericke-Universität MagdeburgGermany
  2. 2.IAV GmbH GifhornGermany

Bibliographic information