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Kraftstoffverbrauch und Verbrauchsoptimierung

  • Michael Hilgers

Part of the Nutzfahrzeugtechnik lernen book series (NL)

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages I-IV
  2. Michael Hilgers
    Pages 1-2
  3. Michael Hilgers
    Pages 7-10
  4. Michael Hilgers
    Pages 11-35
  5. Michael Hilgers
    Pages 37-43
  6. Michael Hilgers
    Pages 47-48
  7. Back Matter
    Pages 51-60

About this book

Introduction

Die komplexe Nutzfahrzeugtechnik anschaulich darzustellen ist Ziel dieses Werkes, das aus 9 einzelnen, in sich abgeschlossenen Beiträgen besteht. Kompakt und gut verständlich bietet es den Überblick heutiger Technik im Nutzfahrzeug. Ausgehend von den grundlegenden Anforderungen des Kunden werden die konzeptionsbestimmenden Charakteristika und Systeme in geschlossenen Beiträgen fundiert dargestellt. In diesem Band werden die Stellhebel zur Verbrauchsoptimierung im konventionellen Fahrzeug in den Mittelpunkt gestellt. Vier verschiedene Stellhebel erlauben es den Kraftstoffverbrauch zu beeinflussen: die Technik des Fahrzeuges, die Einsatzbedingungen, das Verhalten des Fahrers und die Pflege und Wartung des Fahrzeuges. Diese Aspekte werden gut verständlich für Ausbildung und Praxis dargelegt.  


Der Inhalt

Kraftstoffverbrauch und Verbrauchsoptimierung bei konventionellen Lastkraftwagen.- Fahrwiderstand und Energieverlust.- Fahrzeugtechnik.- Einsatzbedingungen des Fahrzeuges.- Einfluss des Fahrers auf den Kraftstoffverbrauch.- Wartung des Fahrzeuges und Betriebsstoffe.- Abschließende Bemerkungen zum Thema Verbrauch.- Abkürzungen und Symbole.

Die Zielgruppen

Teilnehmer an Meisterkursen und Studierende, die Einzelthemen der Nutzfahrzeugtechnik lernen - Lehrende Dozenten und Professoren mit Lehrgebiet Nutzfahrzeugtechnik -  Gutachter und Sachverständige, die Hintergrundwissen und Fachkenntnis zur Nutzfahrzeugtechnik benötigen - Mitarbeiter der Nutzfahrzeugtechnik- oder Zulieferindustrie,  die mit neuem Arbeitsgebiet betraut werden -  Kostenplaner von Logistikunternehmungen

Der Autor

Dr. Michael Hilgers ist Abteilungsleiter für CAE Berechnung Fahrzeugfunktionen in der Nutzfahrzeugentwicklung bei Mercedes-Benz Lkw.

Keywords

Aerodynamik Verbrauchssenkung Detailoptimierung Kraftstoffverbrauch Reifenluftdruck Verbrauchswerte

Authors and affiliations

  • Michael Hilgers
    • 1
  1. 1.Daimler AG StuttgartGermany

Bibliographic information