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Numerische und experimentelle Analyse von instationären Lastfällen im Rahmen der thermischen Absicherung im Gesamtfahrzeug

  • Mario Disch

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages I-XXI
  2. Mario Disch
    Pages 1-5
  3. Mario Disch
    Pages 7-14
  4. Mario Disch
    Pages 23-48
  5. Mario Disch
    Pages 49-55
  6. Mario Disch
    Pages 57-103
  7. Back Matter
    Pages 109-134

About this book

Introduction

Mario Disch beschreibt die numerische Simulation von instationären Fahrmanövern zur thermischen Absicherung von Fahrzeugbauteilen. Exemplarisch wird mit einer instationären gekoppelten Bauteiltemperaturberechnung die synthetische kundenmäßige Bergfahrt auf den Mont Ventoux aufgezeigt. Die Methodenentwicklung und Validierung beginnt mit einer numerischen Grundlagenuntersuchung zur thermischen Beschreibung eines Motorraums und setzt sich fort bis zur detaillierten Modellierung der Kühlungs- und Abgasumfänge innerhalb einer 3D-Gesamtfahrzeuggeometrie. Die Arbeit gliedert sich in den Kontext der digitalen Prototypenentwicklung in der Automobilindustrie ein – einer Strategie, die dazu dient, Funktionsumfänge der thermischen Absicherung und anderer Gewerke in den digitalen Entwicklungsprozess vorzuverlegen und Erprobungsumfänge am realen Prototyp zu minimieren.

Der Inhalt

  • Herausforderungen an die instationäre Gesamtfahrzeugsimulation
  • Numerische Methoden der gekoppelten Bauteiltemperaturberechnung
  • Thermische Erprobungen im Klimawindkanal
  • Numerische und experimentelle Ergebnisse des Bauteiltemperaturverhaltens

Die Zielgruppen

  • Forschungs- und Entwicklungsingenieure im Bereich Thermomanagement, Fahrzeugströmung und Bauteilschutz
  • Forschende und Studierende der Fachgebiete Maschinenbau, insbesondere der Fahrzeugtechnik

Der Autor

Mario Disch ist Berechnungsingenieur bei einem deutschen Automobilhersteller auf dem Fachgebiet der Fahrzeugströmung und Bauteiltemperaturberechnung.

Keywords

Instationäre Bauteiltemperatursimulation dynamische Fahrmanöver Digitaler Prototypenprozess Numerische Beschreibung Abgasströmung Numerische Beschreibung Kühlkreislauf Numerische Beschreibung Ölkreislauf Fluid Struktur Kopplung

Authors and affiliations

  • Mario Disch
    • 1
  1. 1.Abteilung ThermomanagementDaimler AG, Mercedes Benz EntwicklungSindelfingenGermany

Bibliographic information