This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
References
Fach, M.; Breuer, J.; Baumann, F.; Nuessle, M.; Unselt, T.: Objektive Bewertungsverfahren für radbremsenbasierte Systeme der Aktiven Sicherheit. In: Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, 2005
Jürgensohn, T.: Hybride Fahrermodelle. 1. Auflage, Pro-Universitate-Verlag, Sinzheim, 1997
Neukum, A.; Ufer, E.; Paulig, J.; Krüger, H.-P.: Controllability of Superposition Steering System Failures. Vortrag, Steering.tech, München, 2008
Riedel, A.; Arbinger, R.: Subjektive und objektive Beurteilung des Fahrverhaltens von PKW. FAT-Schriftenreihe 139, Frankfurt/Main, 1997
Rompe, K.; Heißing, B.: Objektive Testverfahren für die Fahreigenschaften von Kraftfahrzeugen. TÜV Rheinland, Köln, 1984
Sagan, E.: Ansätze zur objektiven Fahrdynamik. In: Wie objektiv sind Fahrversuche?, Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug, ergonomia-Verlag, Stuttgart, 2007, pp. 17ff
Schmid, A.; Förschl, S.: Vom realen zum virtuellen Reifen – Reifenmodellparametrierung. In: ATZ 111 (2009), No. 3, pp. 188 – 193
Schmidt, G.; Scholz, S.; Neukum, A.; Krüger, H.-P.; Passek, J.; Schrüllkamp, T.; Wallentowitz, H.: Fahrer-Fahrzeug-Wechselwirkungen bei Fahrmanövern mit Querdynamikbeanspruchungen und zusätzlichen Vertikaldynamikstörungen. FAT-Schriftenreihe 208, Frankfurt/Main, 2006
Zomotor, A.; Reimpell, J.: Fahrwerktechnik: Fahrverhalten. 2. Auflage, Vogel-Buchverlag, Würzburg, 1991
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Simmermacher, D., Winner, H. Controllability of Yaw Rate Deviations by a Driver Collective. ATZ Worldw 113, 62–65 (2011). https://doi.org/10.1365/s38311-011-0093-5
Published:
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1365/s38311-011-0093-5