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DIESELEKTRISCHER FAHRANTRIEB FÜR RÜBENVOLLERNTER

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ATZoffhighway Aims and scope

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LITERATURHINWEISE

  1. Aumer, W.: Entwicklung alternativer Antriebe für mobile Landmaschinen. In: ATZoffhighway (Oktober 2009), S. 50-59

  2. Herlitzius, T.: Potential and Challenges evolving from Hybridization of mobile Machines shown on Examples of agricultural Machines and Implements. Seminar MobilTron 2010, Mannheim, 13./14. Oktober 2010

  3. N. N.: Betriebsanleitung euro-Tiger V8-3 ab 2006. Ropa Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, 2006, Ausgabe 3

  4. Haibach, E.: Betriebsfestigkeit: Verfahren und Daten zur Bauteilberechnung. Berlin: Springer Verlag, 2002, 2. Aufl.

  5. N. N.: powerMELA-C PSM-E-Maschine. Sensor- Technik Wiedemann GmbH, Datenblatt, 10/2011

  6. Geimer, M.: Hybrid Drives in Mobile Working Machines – What is the benefit and how are they comparable. Seminar MobilTron 2011, Mannheim, 28./29. September 2011

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DANKE

Die Autoren danken dem Bayerischen Staatsministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie für die Projektförderung. Besonderer Dank gilt den Initiatoren Sensor-Technik Wiedemann GmbH und Ropa Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, insbesondere Harald Dietel und Michael Gruber für das Projektmanagement und die praktische Umsetzung eines Funktionsmusters, sowie Dr.-Ing. habil. Hartmut Döll für die Unterstützung der Zugkraftversuche mit seinen langjährigen Erfahrungen aus der Projektgruppe Rad-Boden.

Authors
  1. Mirko Lindner
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  2. Steffen Wöbcke
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  3. Benjamin Striller
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  4. Thomas Herlitzius
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Lindner, M., Wöbcke, S., Striller, B. et al. DIESELEKTRISCHER FAHRANTRIEB FÜR RÜBENVOLLERNTER. ATZ Offhighway 5, 78–87 (2012). https://doi.org/10.1365/s35746-012-0048-9

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