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CFK-Klebverbindungen in der Crashberechnung

  • Konstruktion und Entwicklung
  • Verbindungseigenschaften
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Lightweight Design

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Literaturhinweise

  1. Brandhuber, M.; Pfestorf, M.: Probenform zur Ermittlung des mechanischen Verhaltens von Punktschweißverbindungen, www.utfscience.de, II/2010

  2. Marzi, S.: Ein ratenabhängiges, elasto-plastisches Kohäsivzonenmodell zur Berechnung struktureller Klebverbindungen unter Crashbeanspruchung. Dissertation Fraunhofer IFAM, Bremen, 2010

  3. Jousset, P.: Constitutive modelling of structural adhesives, experimental and numerical aspects. Dissertation Université de Compiègne, 2010

  4. Forschungsvereinigung Stahlanwendung e.V.: FOSTA-Forschungsprojekt P676: Methodenentwicklung zur Berechnung von höherfesten Stahlklebverbindungen des Fahrzeugbaus unter Crashbelastung, Düsseldorf, 2007

  5. Camanho, P.; Dávila, C.: Mixed-mode decohesion finite elements for the simulation of delamination in composite materials, NASA/TM-2002-211737

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Rauh, A. CFK-Klebverbindungen in der Crashberechnung. Lightweight Des 5, 30–33 (2012). https://doi.org/10.1365/s35725-012-0097-0

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