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Gefahrenanalyse und Sicherheitskonzept nach ISO 26262 für Fahrerassistenzsysteme

  • Industrie
  • Entwicklungsprozesse
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Literaturhinweise

  1. ISO/DIS 26262: Road Vehicles – Functional Safety. Teil 1 – 10, 2009

  2. ISO 15622: Intelligent Transport Systems – Adaptive Cruise Control Systems. 2010

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Diese Ergebnisse wurden von einer Arbeitsgruppe von Experten erarbeitet. Die Autorin bedankt sich bei Rolf Adomat, Manager ADAS System Development, Continental, Lindau; Andreas Bisping, HW Functional Safety, Hella, Lippstadt; Volker Braschel, Functional Safety Consultant, TRW, Koblenz; Lothar Brossette, System-FMEA Electronic Brake Systems, Continental, Frankfurt/Main; Dr. Susanne Ebel, Prozessexpertin Funktionale Sicherheit, Bosch, Leonberg, und Dr. Bernhard Schürmann, R&D Director Ultrasonic Systems, Valeo, Bietigheim-Bissingen.

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Authors and Affiliations

  1. Continental AG, Lindau, Deutschland

    Johanna Schaffner

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  1. Johanna Schaffner
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Schaffner, J. Gefahrenanalyse und Sicherheitskonzept nach ISO 26262 für Fahrerassistenzsysteme. ATZ Elektron 6, 34–39 (2011). https://doi.org/10.1365/s35658-011-0009-6

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