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Fahrermodell zur virtuellen Regelsystementwicklung

  • Industrie
  • Berechnung und Simulation
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

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Literaturhinweise

  1. Vockenhuber, M.; Ehmann, M.; Ruckenbauer, T.: Funktionsapplikation für Allrad-Traktionsregelsysteme. 1. Automobiltechnisches Kolloquium, Garching, 16./17. April 2009

  2. Tesis Dynaware GmbH: Dyna4 User Manual. München, 2011

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  4. Alms, R.; Chucholowski, C.; Butz, T.; Jürgensohn, T.: Generierung und Optimierung von Sollkursen mittels Expertenwissen und Heuristiken. In: Jürgensohn, T.; Kolrep, H. (Hrsg.): Fahrermodellierung – Zwischen kinematischen Menschmodellen und dynamisch-kognitiven Verhaltensmodellen. Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 22, Nr. 32, Düsseldorf: VDI-Verlag, 2010, S. 171 – 183

  5. Bossdorf-Zimmer, J.; Kollmer, H.; Henze, R.; Küçükay, F.: Fingerprint des Fahrers zur Adaption von Assistenzsystemen. In: ATZ 113 (2011), Nr. 3, S. 226 – 231

  6. Vockenhuber, M.; Ehmann, M.: Dimensionierung einer Allradkupplung im Zielkonflikt zwischen verbesserter Fahrdynamik und Fahrzeuggewicht. In: Laschet, A.; Brill, U. (Hrsg.): Systemanalyse in der KFZ-Antriebstechnik IV, Renningen: Expert-Verlag, 2007, S. 42 – 51

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Authors and Affiliations

  1. Tesis Dynaware GmbH, München, Deutschland

    Rainer Fischer,  Torsten Butz &  Martin Ehmann

  2. Magna Powertrain AG & Co. KG, Lannach, Austria

    Mario Vockenhuber

Authors
  1. Rainer Fischer
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  2. Torsten Butz
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  3. Martin Ehmann
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  4. Mario Vockenhuber
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Fischer, R., Butz, T., Ehmann, M. et al. Fahrermodell zur virtuellen Regelsystementwicklung. ATZ Automobiltech Z 113, 946–949 (2011). https://doi.org/10.1365/s35148-011-0220-z

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