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Objektivierung der Fahrbarkeit von Pkw auf dynamischen EiL-Motorprüfständen

  • Methoden | Prozesse
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MTZextra

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Die Autoren bedanken sich bei Christian Heusch und Serge Klein, wissenschaftliche Mitarbeiter am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen an der RWTH Aachen University, bei Christopher Schmidt, Mitarbeiter in der Abteilung Applikation Fahrbarkeit der Hauptabteilung Gasoline Powertrain Calibration der FEV Europe GmbH, bei Felix Kohl und Matthias Krause, Mitarbeiter bei der FEV Software and Testing Solutions GmbH, sowie bei Norbert Meyer und Stefan Walter, Mitarbeiter bei dSpace GmbH, für die Unterstützung.

Die vorgestellten Arbeiten entstanden teilweise am Center for Mobil Propulsion (CMP) - gefördert durch die Deutsche Forschungsgesellschaft (DFG).

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Guse, D., Pischinger, S., Nijs, M. et al. Objektivierung der Fahrbarkeit von Pkw auf dynamischen EiL-Motorprüfständen. MTZ Extra 24 (Suppl 1), 50–57 (2019). https://doi.org/10.1007/s41490-019-0007-9

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