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Effiziente Kalibrierung an Prüfständen

  • Antriebsstrang
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MTZextra

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Literaturhinweise

  1. Trampert, S.; Nijs, M.; Huth, T.; Guse, D.: Simulation von realen Fahrszenarien am Prüfstand. In: MTZextra Prüfstände und Simulation für Antriebe, 2017

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  2. Walter, S.; Meyer, N.; Klein, S.; Andert, J.: Emissionen effizient reduzieren, Kalibrierung im virtuellen Fahrversuch. In: MTZextra Prüfstände und Simulation für Antriebe, 2017

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Ein Teil der vorgestellten Forschungsarbeiten entstand am Center for Mobile Propulsion (CMP), das von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) und dem Wissenschaftsrat (WR) gefördert wird. Die Autoren bedanken sich bei Dipl.-Ing. Norman Liberda, Teamleiter in der Abteilung Gasoline Powertrain Calibration der FEV Europe GmbH, Dipl.-Ing. Hans-Jürgen Blessing, Technical Specialist in der Abteilung Gasoline Powertrain Calibration der FEV Europe GmbH, Dr.-Ing. Thomas Huth, Vice President Operations bei der FEV Europe GmbH sowie bei Dr.-Ing. Christoph Reuber, Methodenentwickler bei der FEV Software and Testing Solutions GmbH, für die Unterstützung.

Author information

Authors and Affiliations

  1. FEV Group GmbH, Aachen, Deutschland

    Stefan Trampert (Group Vice President Operations)

  2. FEV Europe GmbH, Aachen, Deutschland

    Martin Nijs (Leiter der Abteilung Gasoline Powertrain Calibration)

  3. FEV Software und Testing Solutions GmbH, Aachen, Deutschland

    Silja Thewes (Leiterin Strategie und Innovation)

  4. RWTH Aachen University, Deutschland

    Severin Geiger M. Sc. (wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen)

Authors
  1. Stefan Trampert
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  2. Martin Nijs
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  3. Silja Thewes
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  4. Severin Geiger M. Sc.
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Trampert, S., Nijs, M., Thewes, S. et al. Effiziente Kalibrierung an Prüfständen. MTZ Extra 23 (Suppl 2), 12–17 (2018). https://doi.org/10.1007/s41490-018-0002-6

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/s41490-018-0002-6

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