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Bewertung simulativ ausgelegter Antriebsstränge am Stuttgarter Fahrsimulator

  • Mess- und Prüftechnik
  • Published:
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Literaturhinweise

  1. Ebel, A.; Orner, M.; Riemer, T.; Reuss, H.-C.: Optimierte Auslegung von Antriebssträngen mittels der FKFS-Triebstrangbibliothek. VDI/VDE-Fachtagung Autoreg, Berlin, 2017

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  4. Baumann, G.; Pitz, J.: Erprobung automatisierter Fahrfunktionen im Stuttgarter Fahrsimulator. 6. AutoTest Fachkonferenz, Stuttgart, 2016

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Danke

Dank gebührt dem weiteren Co-Autor Dipl.-Ing. Anton Janeba sowie dem Team des Stuttgarter Fahrsimulators.

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Authors and Affiliations

  1. Forschungsinstituts für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, Deutschland

    André Ebel M. Sc. (wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Kraftfahrzeugmechatronik/Mobilität),  Edwin Baumgartner (wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Kraftfahrzeugmechatronik/ Software),  Markus Orner (wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Kraftfahrzeugmechatronik/Software) &  Hans-Christian Reuss (Mitglied des Vorstands)

Authors
  1. André Ebel M. Sc.
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  2. Edwin Baumgartner
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  3. Markus Orner
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  4. Hans-Christian Reuss
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Ebel, A., Baumgartner, E., Orner, M. et al. Bewertung simulativ ausgelegter Antriebsstränge am Stuttgarter Fahrsimulator. MTZ Extra 22 (Suppl 1), 40–43 (2017). https://doi.org/10.1007/s41490-017-0004-9

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