References
Hart, M.; Gindele, J.; Ramsteiner, T.; Thater, G.; Tschamon, B.; Karres, M.; Keiner, B.; Fischer, F.: Der neue Hochleistungsvierzylindermotor mit Turboaufladung von AMG. 34th Vienna Motor Symposium, 2013
Merdes, N.; Enderle, C.; Vent, G.; Weller, R.: Der neue Vierzylinder-Ottomotor mit Turboaufladung von Mercedes-Benz. In: MTZ (72) 2011, No. 12
Otremba, M.; Gehring, K.; Kahn, D.: Gießen von Zylinderköpfen und Zylinderkurbelgehäusen für hochbelastete Dieselaggregate [Casting cylinder heads and crankcases for highly loaded diesel engines]. VDI report no. 2122, pp. 115–129, Düsseldorf: VDI, 2011
Doll, G.; Lückert, P.; Weckenmann, H.; Kemmler, R.; Waltner, A.; Herwig, H.: Der neue V8-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung von Mercedes-Benz [The new Mercedes-Benz V8 gasoline engine with direct injection and turbocharging]. 31st Vienna Motor Symposium, 2010
Merdes, N.; Enderle, C.; Vent, G.; Kreitmann, F.; Weller, R.: The new turbocharged 4-cylinder in-line gasoline engine by Mercedes-Benz. 20th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, 2011
Eichler, F.; Gindele, J.; Hart, M.; Ramsteiner, T.; Thater, G.; Tschamon, B.: Der neue AMG 5,5-l-V8-Saugmotor mit Zylinderabschaltung. 20th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, 2011
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Gindele, J., Ramsteiner, T., Fischer, J. et al. The New 2.0-l High-Performance Four-Cylinder Engine from Mercedes-AMG. MTZ Worldw 74, 26–33 (2013). https://doi.org/10.1007/s38313-013-0084-6
Published:
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/s38313-013-0084-6