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Mit elektrischem Antrieb und modellbasierter Systemanalyse nahezu lautlos in die Zukunft

  • Simulation und Berechnung
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Danke

Die Hauptautoren danken den Mitautoren Prof. Dr.-Ing. Georg Jacobs, Prof. Dr.-Ing. Dr. h. c. Dr. Kay Hameyer und Prof. Dr. rer. nat. Michael Vorländer. Außerdem gilt der Dank aller Autoren der Forschungsvereinigung Antriebstechnik e. V., Mark Nichols (Schaeffler Technologies AG & Co. KG) und der AiF Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen Otto von Guericke e. V.

Das IGF-Vorhaben 18764 N Erweiterung der Simulationsmöglichkeiten für maschinenakustische Untersuchungen an E-Motive-Antrieben im Kontext zur Fahrzeugstruktur der Forschungsvereinigung Antriebstechnik e. V. wird über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestags gefördert.

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Drichel, P., Jaeger, M. & Müller-Giebeler, M. Mit elektrischem Antrieb und modellbasierter Systemanalyse nahezu lautlos in die Zukunft. ATZ Extra 24 (Suppl 5), 52–57 (2019). https://doi.org/10.1007/s35778-019-0050-2

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