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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift

, Volume 115, Issue 12, pp 962–969 | Cite as

50 Jahre Porsche 911 Optimierung von Fahrwerkregelung und Bremssystemen

  • Manfred Harrer
  • Hans-Jürgen Görich
  • Uwe Reuter
  • Georg Wahl
Entwicklung Fahrwerk
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Der Porsche 911 feiert in diesem Jahr seinen 50. Geburtstag. Von 1963 bis heute im Jahr 2013 steht der Sportwagen für Rennsporterfolge und Fahrspaß kombiniert mit hoher Alltagstauglichkeit. Die ständigen technischen Verbesserungen des Porsche 911 über sieben Generationen und fünf Jahrzehnte hinweg, stets mit dem Ziel der Perfektionierung, sind sicherlich wichtige Gründe, warum der Porsche 911 als Urmeter für alle anderen Sportwagen gilt. Hier soll explizit seine Vorreiterrolle in der Fahrwerktechnik mit innovativen Fahrwerkregel- und Bremssystemen aufgezeigt werden. Dazu zählen unter anderem ABS, PSM und Hinterachslenkung sowie Keramikbremsscheiben.

Meilensteine in der Fahrwerkentwicklung

Als Beispiel für den hohen Stand der technischen Entwicklung des Sportwagens Porsche 911 in sieben Generationen seit 1963 [ 1] sollen hier die Komponenten Fahrwerkregelsysteme und Bremsen näher betrachtet werden. Die sieben Generationen erstrecken sich vom 911-Urmodell, 911-G-Serie über den 964, 993,...

Literaturhinweise

  1. [1]
    Krehl, D.: 50 Jahre Porsche 911. In: ATZ 115 (2013), Nr. 9, S. 657–662Google Scholar
  2. [2]
    Harrer, M.; Görich, H.-J.; Reuter, U.; Wahl, G.: 50 Jahre 911 — Perfektionierung des Fahrwerks. Teil 1 bis 3. In: http://www.springerprofessional.de, September bis Oktober 2013
  3. [3]
    Lunkeit, D.; Weichert, J.: Performance-oriented Realization of a Rear Wheel Steering System for the Porsche 911 Turbo. 4. Internationales Münchner Fahrwerk Symposium, 2013, MünchenGoogle Scholar

Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 2013

Authors and Affiliations

  • Manfred Harrer
    • 1
  • Hans-Jürgen Görich
    • 1
  • Uwe Reuter
    • 1
  • Georg Wahl
    • 1
  1. 1.Porsche AGWeissachDeutschland

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