Vorschau 03 >

Entwicklung

• Die neue Reiseenduro BMW R 1200 GS

• CFK-Motorhaube in Integralbauweise

• Nanotechnik und neue Werkstoffe für kraftstoffsparende Reifen

• Systemkompetenz für Elektromobilität

• Herausforderungen und Potenziale von 48-V-Startsystemen

• Report: Zweckorientiertes Design für Elektroautos

Forschung

• Eurofot-Wirkungsanalyse von Abstandsregelung und Abstandswarnung

• Assistenzsystem für Ein- und Ausfädelvorgänge

Titelthema

Optimierung von Karosserie und Package

Die Kenntnis der Wechselwirkungen zwischen Technologien, Komponenten, Fahrzeugarchitektur und Gesamtfahrzeugmerkmalen ist für den Entwurf elektrifizierter Fahrzeuge von zentraler Bedeutung. So ergeben sich beispielsweise mit Radnabenantrieben ganz andere Karosserieformen und Innenraummöglichkeiten.

An der TU München wird in Kooperation mit der Industrie das funktionale Zusammenspiel in einem modellbasierten Ansatz untersucht und bewertet. Dazu nutzt man eine Kombination aus klassischem Digital-Mockup mit generischem Fahrzeugkonzeptmodell.

Um nachhaltig erfolgreich zu sein, steht das Streben nach Technikführerschaft rund um konstruktiven und werkstofflichen Leichtbau im Mittelpunkt. Aus diesem Grund kommt auch bei Engineering-Partnern wie Edag dem Innovationsmanagement mit Verbundwerkstoffen und Leichtbaukonzepten eine besondere Bedeutung zu.

Im ATZ-Interview stellt sich Professor Hans Ferkel, Leiter der Direktion Forschung & Entwicklung bei Thyssen-Krupp Steel, den Fragen, wie die Innovationen im Stahl- und Karosseriebau für Elektroautos aussehen und was das für das Package bedeutet.