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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift

, Volume 114, Issue 4, pp 288–293 | Cite as

Das Siebengang-Mild-Hybrid-Getriebe 7HDT500

  • Ingo Steinberg
  • Erik Müller
  • Peter Dahl
Titelthema Getriebe
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Das Mild-Hybrid-Getriebe 7HDT500 von Getrag baut wie das Basis-Doppelkupplungsgetriebe 7DCT500 sehr kompakt. Dies ist bei quer zur Fahrtrichtung eingebauten Antriebssträngen von Vorteil. Diese technische Lösung kann in Kombination mit elektromotorisch angetriebenen Hinterrädern auch als drehmoment- und leistungsstarker Axle-Split-Hybrid zum Einsatz kommen.

MOTIVATION

Das Erreichen des von der Europäischen Union vorgegebenen Emissionsziels von 95 g CO2/km im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) bis 2020 stellt Fahrzeughersteller und Zulieferer vor große Herausforderungen. Besonders im Segment größerer Fahrzeuge wird dieser Zielwert nur mithilfe der Hybridtechnik erreicht werden können.

Nach der Mikro-Hybridisierung von Antriebssträngen stellt der Mild-Hybrid den nächsten logischen Schritt in der Antriebsstrangentwicklung dar, um diese Ziele zu erreichen. Im Vergleich mit dem Voll-Hybrid bietet der Mild-Hybrid mit den Funktionen Start-Stopp, Rekuperation und Boost einschließlich...

Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 2012

Authors and Affiliations

  • Ingo Steinberg
    • 1
  • Erik Müller
    • 1
  • Peter Dahl
    • 1
  1. 1.Getrag Ford TransmissionsKölnDeutschland

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