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CO2-Minderungspotenziale im Diesel-, Erdgas- und Wasserstoffbetrieb an einem Versuchsmotor

  • Industrial
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MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

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Danke

Die Autorin und die Autoren danken den AVL-Kollegen Frau Zierbessegger, Herrn Estebanez, Herrn Rustler und Herrn Schlick für ihre Unterstützung. Vielen Dank an die LEC GmbH mit Frau Wermuth, Herrn Malin und Herrn Engelmayer. Vielen Dank an Herrn Bernhaupt und andere von der Robert Bosch AG, Hallein, für die Unterstützung rund um das Einspritzsystem. Darüber hinaus danken die Autorin und die Autoren für die finanzielle Unterstützung im Rahmen des Programms "COMET - Competence Centers for Excellent Technologies" des österreichischen Bundesministeriums für Klimapolitik, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) und des Bundesministeriums für Digitalisierung und Wirtschaftsstandort (BMDW) sowie den Ländern Steiermark, Tirol und Wien für das COMET Centre (K1) LEC EvoLET. Das COMET-Programm wird von der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) verwaltet.

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Authors and Affiliations

  1. AVL List GmbH, Graz, Österreich

    Martin Kirsten, Thomas Kammerdiener, Shinsuke Murakami & Maria Isabel Segura Carrasco

Authors
  1. Martin Kirsten
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  2. Thomas Kammerdiener
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  3. Shinsuke Murakami
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  4. Maria Isabel Segura Carrasco
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Kirsten, M., Kammerdiener, T., Murakami, S. et al. CO2-Minderungspotenziale im Diesel-, Erdgas- und Wasserstoffbetrieb an einem Versuchsmotor. MTZ Motortech Z 84, 50–57 (2023). https://doi.org/10.1007/s35146-023-1454-5

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-023-1454-5

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