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Regulierung des netzdienlichen Ladens aus der Nutzerperspektive

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MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

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Die Studie wurde im Rahmen des Projekts Bidirektionales Lademanagement - BDL durchgeführt, das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gefördert wird. Träger des auf drei Jahre angelegten Pilotprojekts ist das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Neben dem Konsortialführer BMW Group sind die Partner Kostal Industrie Elektrik GmbH, TenneT, Bayernwerk Netz GmbH, Forschungsstelle für Energiewirtschaft e. V. (FfE), Forschungsgesellschaft für Energiewirtschaft mbH, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Universität Passau und KEO GmbH beteiligt. Die Autoren danken allen Partnern im Projekt BDL, die in der Konzeptionsphase mit wertvollen fachlichen und methodischen Impulsen unterstützt haben.

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Authors and Affiliations

  1. Centrum für Marktforschung, Passau, Germany

    Marina Dreisbusch

  2. Centrums für Marktforschung der Universität Passau, Passau, Germany

    Stefan Mang

  3. Institut für Industriebetriebslehre und industrielle Produktion des Karlsruher Instituts für Technologie, Karlsruhe, Germany

    Sabrina Ried

  4. Centrum für Marktforschung der Universität Passau, Passau, Germany

    Franziska Kellerer

  5. BMW AG, München, Germany

    Xaver Pfab

Authors
  1. Marina Dreisbusch
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  2. Stefan Mang
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  3. Sabrina Ried
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  4. Franziska Kellerer
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  5. Xaver Pfab
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Cite this article

Dreisbusch, M., Mang, S., Ried, S. et al. Regulierung des netzdienlichen Ladens aus der Nutzerperspektive. MTZ Motortech Z 81, 72–78 (2020). https://doi.org/10.1007/s35146-020-0336-3

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-020-0336-3

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