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Danke
Dieser Bericht ist das wissenschaftliche Ergebnis einer Forschungsaufgabe, die von der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. (FVV, Frankfurt) gestellt und am Institut für Verbrennungskraftmaschinen der RWTH Aachen University unter der Leitung von Herrn Professor S. Pischinger bearbeitet wurde. Die Arbeit wurde durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) über die Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen e.V. (AiF), (IGF-Nr. 17171 N/1) finanziell gefördert. Die Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen dankt Professor S. Pischinger und den wissenschaftlichen Bearbeitern, Dipl.-Ing. D. Lückmann und M. Stadermann, M. Sc., für die Durchführung des Vorhabens sowie dem BMWi und der AiF für die finanzielle Förderung. Das Vorhaben wurde von einem Arbeitskreis der FVV unter der Leitung von Herrn H. Kindl (Ford) begleitet. Diesem Arbeitskreis gebührt unser Dank für die große Unterstützung.
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Lückmann, D., Stadermann, M., Pischinger, S. et al. Erweiterte Messmethoden und Modellierungen von Turboladern. MTZ Motortech Z 77, 90–99 (2016). https://doi.org/10.1007/s35146-016-0050-3
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