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Analyse des Dynamikverhaltens turboaufgeladener Ottomotoren

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MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

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Literaturhinweise

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Dieser Bericht ist das wissenschaftliche Ergebnis einer Forschungsaufgabe, die von der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V. (FVV, Frankfurt) gestellt und am Institut für Verbrennungskraftmaschinen der RWTH Aachen unter der Leitung von Professor Stefan Pischinger und am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart unter der Leitung von Professor Michael Bargende bearbeitet wurde. Die Arbeit wurde durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) über die Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen e. V. (AiF), (IGF-Nr. 17171 N/1) finanziell gefördert. Die Autoren bedanken sich bei dem betreuenden FVV-Arbeitskreis und dessen Leiter Marc Sens, IAV, für die Durchführung des Vorhabens sowie dem BMWi und der AiF für die finanzielle Förderung.

Author information

Authors and Affiliations

  1. RWTH Aachen University, Aachen, Deutschland

    Björn Höpke (Wissenschaftlicher Mitarbeiter des Lehrstuhls für Verbrennungskraftmaschinen) &  Stefan Pischinger (Leiter des Lehrstuhls für Verbrennungskraftmaschinen)

  2. Universität Stuttgart, Stuttgart, Deutschland

    Frederik Haußmann (Wissenschaftlicher Mitarbeiter des Lehrstuhls Fahrzeugantriebe am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen) &  Michael Bargende (Leiter des Lehrstuhls Fahrzeugantriebe am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen)

Authors
  1. Björn Höpke
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  2. Stefan Pischinger
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  3. Frederik Haußmann
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  4. Michael Bargende
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Höpke, B., Pischinger, S., Haußmann, F. et al. Analyse des Dynamikverhaltens turboaufgeladener Ottomotoren. MTZ Motortech Z 76, 64–73 (2015). https://doi.org/10.1007/s35146-015-0028-6

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