Lenkungsausschuss
Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein | RWTH Aachen University | Institut für Kraftfahrzeuge Aachen |
Prof. Dipl.-Des. Wolfgang Kraus | HAW Hamburg | Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau |
Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay | Technische Universität Braunschweig | Institut für Fahrzeugtechnik |
Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger | RWTH Aachen University | Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen |
Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss | Universität Stuttgart | Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen |
Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher | MOT | |
Prof. Dr.-Ing. Hans Zellbeck | Technische Universität Dresden | Lehrstuhl für Verbrennungsmotoren |
Gutachterausschuss
Prof. Dr.-Ing. Klaus Augsburg |
Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende |
Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Christian Beidl |
Prof. Dr. sc. techn. Konstantinos Boulouchos |
Prof. Dr. Dr. h. c. Manfred Broy |
Prof. Dr.-Ing. Ralph Bruder |
Dr. Gerhard Bruner |
Prof. Dr. rer. nat. Heiner Bubb |
Prof. Dr. rer. nat. habil. Olaf Deutschmann |
Prof. Dr.-Ing. Klaus Dietmayer |
Dr. techn. Arno Eichberger |
Prof. Dr. techn. Helmut Eichlseder |
Prof. Dr. Wilfried Eichlseder |
Dr.-Ing. Gerald Eifler |
Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Eifler |
Prof. Dr. rer. nat. Frank Gauterin |
Prof. Dr. techn. Bernhard Geringer |
Prof. Dr.-Ing. Uwe Dieter Grebe |
Dr. mont. Christoph Guster |
Prof. Dr.-Ing. Holger Hanselka |
Prof. Dr.-Ing. Horst Harndorf |
Prof. Dr. techn. Wolfgang Hirschberg |
Univ.-Doz. Dr. techn. Peter Hofmann |
Prof. Dr. rer. nat. Peter Holstein |
Prof. Dr.-Ing. Volker von Holt |
Dr. techn. Heidelinde Holzer |
Prof. Dr.-Ing. habil. Werner Hufenbach |
Prof. Dr.-Ing. Armin Huß |
Prof. Dr.-Ing. Roland Kasper |
Prof. Dr.-Ing. Prof. E. h. mult. Rudolf Kawalla |
Prof. Dr.-Ing. Tran Quoc Khanh |
Dr. Philip Köhn |
Prof. Dr.-Ing. Ulrich Konigorski |
Dr. Oliver Kröcher |
Prof. Dr.-Ing. Peter Krug |
Dr. Christian Krüger |
Univ.-Ass. Dr. techn. Thomas Lauer |
Prof. Dr. rer. nat. Uli Lemmer |
Dr. Malte Lewerenz |
Prof. Dr.-Ing. Markus Lienkamp |
Prof. Dr. rer. nat. habil. Ulrich Maas |
Prof. Dr.-Ing. Markus Maurer |
Prof. Dr.-Ing. Martin Meywerk |
Ao. Univ.-Prof. Dr. Gregor Mori |
Prof. Dr.-Ing. Klaus D. Müller-Glaser |
Dr. techn. Reinhard Mundl |
Prof. Dr. rer. nat. Peter Neugebauer |
Prof. Dr. rer. nat. Cornelius Neumann |
Prof. Dr.-Ing. Nejila Parspour |
Prof. Dr.-Ing. Peter Pelz |
Prof. Dr. techn. Ernst Pucher |
Dr. Jochen Rauh |
Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif |
Prof. Dr.-Ing. Stephan Rinderknecht |
Prof. Dr.-Ing. Jörg Roth-Stielow |
Dr.-Ing. Swen Schaub |
Prof. Dr. sc. nat. Christoph Schierz |
Prof. Dr. rer. nat. Christof Schulz |
Prof. Dr. rer. nat. Andy Schürr |
Prof. Dr.-Ing. Ulrich Seiffert |
Prof. Dr.-Ing. Hermann J. Stadtfeld |
Prof. Dr.-Ing. Karsten Stahl |
Prof. Dr. techn. Hermann Steffan |
Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Steiger |
Prof. Dr.-Ing. Peter Steinberg |
Dr.-Ing. Peter Stommel |
Dr.-Ing. Ralph Sundermeier |
Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Thiemann |
Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut Tschöke |
Prof. Dr.-Ing. Georg Wachtmeister |
Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann |
Prof. Dr. rer. nat. Gerhard Wiegleb |
Prof. Dr. techn. Andreas Wimmer |
Prof Dr. rer. nat. Hermann Winner |
Prof. Dr. med. habil. Hartmut Witte |
Dr.-Ing. Michael Wittler |
Wissenschaftliche Beiträge der Hochschulen für ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, MTZ Motortechnische Zeitschrift und ATZelektronik durchlaufen ein Begutachtungsverfahren, den „Peer Review Process“ (zu Deutsch etwa: Begutachtung unter Fachkollegen). Wissenschaftler aus Forschung und Industrie prüfen vor der Veröffentlichung die Fachbeiträge, die von der Redaktion angenommen wurden. Mit dem Peer-Review-Verfahren wird zum einen für die Leser die Qualität als führende wissenschaftliche Zeitschriften der Fahrzeug- und Motorentechnik sowie Elektronik gesichert und zum anderen den Autoren eine unter Wissenschaftlern anerkannte Publikationsplattform geboten.
Und so funktioniert die „Peer Review“ in der Praxis: Ein Fachbeitrag geht in der Redaktion ein. Zwei Experten aus dem Gutachterausschuss prüfen die Arbeit. Kommen diese Fachleute nicht zu einem einheitlichen Urteil, steht ein Mitglied des Lenkungsausschusses als Schiedsrichter zur Verfügung. Nach Korrekturempfehlungen der Experten und der überarbeitung durch den Autor ist der Beitrag dann angenommen und wird veröffentlicht.
Das Peer-Review-Verfahren von ATZ und MTZ wurde 2008 von der WKM Wissenschaftliche Gesellschaft für Kraftfahrzeug- und Motorentechnik e.?V. bei der DFG Deutsche Forschungsgemeinschaft zur Anerkennung gebracht. Die ATZelektronik nimmt am Peer Review seit 2011 teil.
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Das Begutachtungsverfahren für Forschungs-Fachbeiträge in ATZ, MTZ und ATZ elektronik. MTZ Motortech Z 75, 67 (2014). https://doi.org/10.1007/s35146-014-0391-8
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DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-014-0391-8