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Thermodynamik des BMW-Dreizylindermotors

  • Titelthema
  • Gemischbildung und Verbrennung
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

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LITERATURHINWEISE

  1. Bucher, S.; Durst, B.; Giese, G.; Miklautschitsch, M.; Reulein, C.; Schwarz, C.: Der Beitrag des Ladungswechsel zu einem Niedrigstemissionskonzept. 4. MTZ-Tagung Ladungswechsel im Verbrennungsmotor, Stuttgart, 2011

  2. Klauer, N.; Klüting, M.; Schünemann, E.; Schwarz, C.; Steinparzer, F.: Die BMW TwinPower Turbo Ottomotoren Technologie als Enabler zur Erfürllung weltweiter Emissionsanforderungen. 34. Internationales Wiener Motorensymposium, 2013

  3. Klauer, N.; Klüting, M.; Steinparzer, F.; Unger, H.: Aufladung und variable Ventiltriebe - Verbrauchstechnologien für den weltweiten Einsatz. 30. Internationales Wiener Motorensymposium, 2009

  4. Reulein, C.; Schwarz, C.: Der Beitrag des Ladungswechsels zur Senkung der CO2-Emissionen von Verbrennungsmotoren. 3. MTZ-Tagung Ladungswechsel im Verbrennungsmotor, Stuttgart, 2010

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Authors and Affiliations

  1. BMW AG, München, Deutschland

    Claus Reulein,  Erik Schünemann,  Christian Schwarz &  Martin Wetzel

Authors
  1. Claus Reulein
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  2. Erik Schünemann
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  3. Christian Schwarz
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  4. Martin Wetzel
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Reulein, C., Schünemann, E., Schwarz, C. et al. Thermodynamik des BMW-Dreizylindermotors. MTZ Motortech Z 74, 360–365 (2013). https://doi.org/10.1007/s35146-013-0096-4

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-013-0096-4

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