Skip to main content
Log in

Doppelspulenzündung Für Ottomotorenkonzepte Mit AGR

  • Entwicklung
  • Zündung
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this article

Price excludes VAT (USA)
Tax calculation will be finalised during checkout.

Instant access to the full article PDF.

Literaturhinweis

  1. Roth, D.; Zhang, L.; Sauerstein, R.; Becker, M.: Neue Aspekte bei der Applikation eines Hybrid-AGR-Systems für turboaufgeladene DI-Otto Motoren. 18. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2009

  2. Lückert, P.; Doll, G.; Merdes, N.; Waltner, A.; Eder, T.: Die Schwerpunkte der Otto-Motoren-Entwicklung von Mercedes-Benz. 19. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2010

  3. Alger, T.; Gingrich, J.; Mangold, B.; Roberts, C.: A Continuous Discharge Ignition System for EGR Limit Extension in SI Engines. SAE Technical Paper 2011-01-0661

Download references

Danke

Die Autoren bedanken sich bei allen an der Entwicklung der DCI beteiligten Personen, insbesondere den Prüfstandsteams in Ludwigsburg (Deutschland) und Ithaca (USA).

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Rights and permissions

Reprints and permissions

About this article

Cite this article

Ruan, G., Kienzle, D., Roth, D. et al. Doppelspulenzündung Für Ottomotorenkonzepte Mit AGR. MTZ Motortech Z 74, 212–216 (2013). https://doi.org/10.1007/s35146-013-0052-3

Download citation

  • Published:

  • Issue Date:

  • DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-013-0052-3

Keywords

Navigation