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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

, Volume 73, Issue 7–8, pp 620–624 | Cite as

Temperaturmessung An Einem Thermisch Belasteten Zylinderkopf

  • Marc Leidenfrost
  • Ewald Werner
Forschung Zylinderkopf
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Für die numerische Lebensdauerbewertung von thermomechanisch belasteten Zylinderköpfen muss im Vorfeld das Temperaturfeld im Zylinderkopf betriebspunktabhängig berechnet werden. Da das Temperaturfeld einen entscheidenden Einfluss auf die berechnete Lebensdauer hat, muss dieses mit Messwerten abgeglichen werden. Im folgenden Beitrag wird eine an der TU München untersuchte Methode zur Messung der Temperaturen im Zylinderkopf vorgestellt. Bei dieser erfolgt die Applikation der Thermoelemente in Bohrungen, die parallel zum Brennraumdeck eingebracht werden. Die Fixierung der Thermoelemente in den Bohrungen erfolgt mit einem speziellen Hochtemperaturklebstoff.

1 Einleitung

Die Lebensdauer von Zylinderköpfen in modernen Nutzfahrzeug-Dieselmotoren ist vor allem durch mechanische (zum Beispiel Zünddruck) und zyklisch-thermische Lasten (beispielsweise Start-Stopp-Betrieb) bestimmt. Für die Lebensdauerbewertung werden aus Zeit- und Kostengründen vermehrt die Ergebnisse von...

Notes

Danke

Die Autoren danken der MAN Truck & Bus AG für die Finanzierung der Untersuchungen und die Bereitstellung der Zylinderköpfe. Besonderer Dank gilt Herrn Dr. Meyer, MAN Truck & Bus AG, für die Übernahme der Projektleitung sowie den Mitarbeitern der Abteilungen EMTS und EMTM (Werk Nürnberg) für die Unterstützung.

Literaturhinweise

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    Leidenfrost, M.; Werner, E.; Meyer, D.: Lebensdauerbewertung von thermo-mechanisch belasteten Gusseisen-Zylinderköpfen. In: Materials Testing 53 (2011), Nr. 11/12, S. 758 — 762Google Scholar
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Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 2012

Authors and Affiliations

  • Marc Leidenfrost
    • 1
  • Ewald Werner
    • 1
  1. 1.MünchenDeutschland

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