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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

, Volume 73, Issue 5, pp 380–387 | Cite as

2,0-L-Vierzylinder-Ottomotor von BMW mit Turboaufladung für SULEV

  • Norbert Klauer
  • Christoph Zülch
  • Christian Schwarz
  • Erik Schünemann
Entwicklung Emissionen
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In diesem Jahr erlebt der erste BMW-Ottomotor mit Turboaufladung für SULEV-Anwendungen sein Debüt im neuen BMW 328i PZEV. Damit kommt die BMW Group einerseits den Anforderungen der weltweit schärfsten Abgasgesetzgebung nach und unterstreicht andererseits, dass Premium auch immer stärker über Nachhaltigkeit definiert wird. Die Twin-Power-Turbo-Technik ist dabei Wegbereiter für Dynamik und günstige Kraftstoffverbräuche bei sicherer Erfüllung strengster Abgasgrenzwerte.

HERAUSFORDERUNGEN BEI TURBO-OTTOMOTOREN FÜR SULEV

Mit der Abgasgesetzgebung LEV II hat das die kalifornische Umweltbehörde CARB (California Air Resources Board) die weltweit schärfste Abgasnorm SULEV (Super Ultra Low Emission Vehicle) definiert, , wobei die CARB-Abgasvorschriften nicht nur für Kalifornien, sondern auch für weitere US-Bundesstaaten gelten. Für die Zulassung als PZEV (Partial Zero Emission Vehicle) muss die Einhaltung der SULEV-Grenzwerte über 15 Jahre und 150.000 Meilen gewährleistet sein. Darüber hinaus...

Literaturhinweise

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Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 2012

Authors and Affiliations

  • Norbert Klauer
    • 1
  • Christoph Zülch
    • 1
  • Christian Schwarz
    • 1
  • Erik Schünemann
    • 1
  1. 1.BMW AGMünchenDeutschland

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