Skip to main content
Log in

UV-stable electrocoats for corrosion protection and structural bonding

  • Published:
Journal of Coatings Technology and Research Aims and scope Submit manuscript

A Correction to this article was published on 06 October 2020

This article has been updated

Abstract

The coating process in the industry segment of mobile machinery for ACE, e.g., agricultural machines, is usually done by spray application after welding a variety of parts on the framework. The current painting process consists of an anticorrosive primer and a weather-resistant topcoat. The presented study is part of a research project investigating a new concept combining a new sequence in construction with the big advantage of applying a single-coat system. This smart production enables the construction of machines in modules, keeps the volume of an electrocoating dipping bath at a minimum level, and replaces the custom painting procedure with much overspray by an economic and ecological coating technology. To realize this new technology, the coating system has to perform as an anticorrosive system, providing a sufficient outdoor weather resistance, and must have sufficient adhesion strength for structural bonding of additional parts. First results show that the investigated electrocoats show good anticorrosive properties. The UV- and the weather resistance meet the required values (> 50% gloss retention after 1000 h artificial weathering of CAM 180), dependent on the type of electrocoat. First investigations on structural bonding show that a high bonding strength can be achieved.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this article

Price excludes VAT (USA)
Tax calculation will be finalised during checkout.

Instant access to the full article PDF.

Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15
Fig. 16
Fig. 17
Fig. 18
Fig. 19

Similar content being viewed by others

Change history

  • 06 October 2020

    An author of this paper was inadvertently left off the original author listing.

References

  1. Rennoch, K, Hildebrandt, D, Die Lackierung von Grimme Landmaschinen mit DuPont Aqua ~ EC 5100: DFO-Tagung, Erstes Deutsches Elektrotauchlack-Forum (2010)

  2. Pietschmann, J, Industrielle Pulverbeschichtung. Wiesbaden (2013)

  3. Große Brinkhaus, K-H, Neue KTL-Systeme für moderne OEM-Beschichtungsprozesse: European Automotive Coating, DFO-Automobil-Tagung, 19 (2012)

  4. Rembert, A, Landmaschinen in Automobilqualität: Neue KTL- und Pulverbeschichtungsanlage für Landmaschinen-Fahrerkabinen Decklackierung mit Acrylatpulver, vollautomatische Roboterapplikation: Der Pulvertreff, EPS, Fachtagung über das Elektrostatische Pulverbeschichten (2006)

  5. Unger, C, Schiel, M, Strukturelles Kleben auf lackierten Oberflächen. Structural Adhesive Bonding on Painted Surfaces. In: Schweißen und Schneiden 65 (11), S.782–S.85 (2013).

  6. Schiel, M, Stammen, E, Dilger, K, Mechanische Eigenschaften im Vergleich. In: Adhäsion KLEBEN & DICHTEN 58 (5), S.42–S.46 (2014)

  7. Daniel, A, Kranz, Gunter und Bremser, Wolfgang: Lackentwicklung und Kleben - ein Spannungsfeld? In: Adhäsion 5, S.18–S.23 (2015)

  8. Entemann, M, Koch, Daniel und Schauer Thadeus: Schicht für Schicht wirksam. Korrosionssschutz- und mechanische Eigenschaften in Automobillackaufbauten. In: Farbe und Lack 117 (12), S.20–S.23 (2011)

  9. Gross, E, Die KTL hat sich durchgesetzt. Korrosions-Verhinderer Kataphorese. Cataphoresis Stops Corrosion. In: Oberfläche + Jot. Zeitschrift für die Oberflächenbehandlung von Metallen und Kunststoffen 20 (1), S.28–S.31 (1980)

  10. Schauer, T, Optimierte Multischicht-Lacksysteme. Schlussbericht. Bewilligungszeitraum: 01.01.2009–31.12.2010 (2011)

  11. Möllmann, A, Gerwert, K-D, Schwerer Korrosionsschutz auf Stahl für höchste Anforderungen—Vorstellung neuer Beschichtungssysteme; aktuelle Erkenntnisse: Der Pulvertreff, EPS, Fachtagung Elektrostatisches Pulverbeschichten (2013)

  12. Gehring, R, Hüber, H, und Wolfer, K, Hochwertige Verfahren zur Oberflächenbeschichtung und -bearbeitung. Korrosionsschutz—Lackierung—thermisches Entgraten. In: Der Zuliefermarkt Juli, S.144–S.51 (1987)

  13. Schiel, M, Stammen, E, Dilger, K, Mechanische Eigenschaften im Vergleich. In: adhäsion KLEBEN & DICHTEN 58 (5), S.42–S.46 (2014)

  14. Zuverlässiger Schutz bis in kleinste Hohlräume. Neue Generation der kathodischen Tauchlackierung erfüllt höchste Ansprüche an Ökoeffizienz. In: mo Magazin für Oberflächentechnik 69 (9), S.28–S.29 (2015)

  15. Friedrich, R, Erstes Deutsches Elektrotauchlack-Forum 2006. Tagungsband, 9.-10. Mai 2006, Bad Kissingen. Düsseldorf (2006)

  16. Singe, T, Elektrotauchlacksysteme. Ein Überblick über Technik und Einsatzbereiche. Electro-dipcoat systems. An overview on technique and application. In: Stahl 5, S.69–S.74 (1996)

  17. Goldschmidt, A, Streitberger, H-J, BASF Handbuch Lackiertechnik, 2. Aufl., rev. Ausg. Hannover (2014)

  18. Minko, P, Elektroshield - eine neue Elektrotauchlack-Generation, die Basis zur Appearance-Optimierung und Steigerung der Energie-Effizienz: European Automotive Coating, DFO-Automobil-Tagung, 18 (2011)

  19. Poth, U, Schwalm, R, Schwartz, M, Acrylatharze. Hannover (2011).

  20. SEP 1850, Cyclic Corrosion Testing of Materials and Components in Automotive Construction, STAHL-EISEN-Prüfblätter (SEP) des Stahlinstituts VDEh, Verlag Stahleisen GmbH, Postfach 105164, 40042 Düsseldorf (2013)

  21. Macdonald, DD, “Reflections on the History of Electrochemical Impedance Spectroscopy.” Electrochim Acta, 51 (8–9) 1376 (2006)

    Article  CAS  Google Scholar 

  22. Van Westing, EP, Ferrari, GM, de Wit, JHW, “The Determination of Coating Performance with Impedance Measurements. I. Coating Polymer Properties.” Corros Sci, 34 (9) 1511 (1993)

    Article  Google Scholar 

  23. Tahmassebi, N, Moradian, S, Mirabedini, SM, “Evaluation of the Weathering Performance of Basecoat/Clearcoat Automotive Paint Systems by Electrochemical Properties Measurements.” Prog Org Coat, 54 (4) 384 (2005)

    Article  CAS  Google Scholar 

  24. Bauder, C, Christ, U, Nothhelfer-Richter, R, Einfluss von Zinkphosphatier-Ersatztechnologien auf neuen und klassischen Stahl-Substratoberflächen im Automobilbau auf den Korrosionsschutz im Multi-Metall-Verbund, Performance of Alternatives to the Zinc Phosphating Process on New and Classic Steel Substrate Surfaces in Automotive Application for the Corrosion Protection in Multi Metal Compound, Forschungsvereinigung Stahlanwendung e. V. (2016)

Download references

Acknowledgments

The project “Kleben auf einschichtig endlackierten UV-stabilen Oberflächen im Rohbau mobiler Arbeitsmaschinen (MonoBond)”, Grant 19463N via the AiF within the program for the funding of industrial research (IGF), is funded by the Federal Ministry of Economy and Energy pursuant to a decision of the German Bundestag. We thank the members of the user committee (project accompanying companies) for providing us with materials and services. Thanks are due to the project team: Dr. Ulrich Christ, Dr. Rolf Nothhelfer-Richter, M.Sc. Nadine Göttl (Fraunhofer IPA) and to the project team: Prof. Dr. Böhm and Dalal Estephan (University Kassel tff).

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Corresponding author

Correspondence to Christina Bauder.

Additional information

Publisher's Note

Springer Nature remains neutral with regard to jurisdictional claims in published maps and institutional affiliations.

This paper was presented at the 2018 European Technical Coatings Congress on June 26–29, 2018, in Amsterdam, The Netherlands.

Rights and permissions

Reprints and permissions

About this article

Check for updates. Verify currency and authenticity via CrossMark

Cite this article

Bauder, C., Christ, U., Göttl, N. et al. UV-stable electrocoats for corrosion protection and structural bonding. J Coat Technol Res 16, 1609–1618 (2019). https://doi.org/10.1007/s11998-019-00266-7

Download citation

  • Published:

  • Issue Date:

  • DOI: https://doi.org/10.1007/s11998-019-00266-7

Keywords

Navigation