Zusammenfassung
Mecklenburg-Vorpommern liegt seit 1998 an der Spitze der Verkehrsunfallzahlen mit tödlichem Ausgang (Statistisches Bundesamt Wiesbaden). Eine der Haupttodesursachen für Erwachsene in Mecklenburg-Vorpommern sind Unfälle im Straßenverkehr. Wissenschaftliche Auseinandersetzungen, die sich interdisziplinär mit den spezifischen Problemen des Bundeslandes Mecklenburg-Vorpommern zum Thema Verkehrsunfälle beschäftigen, existieren bisher nicht. Nach 18-monatiger Vorbereitung und Planung werden seit dem 08. Januar 2001 im Rahmen einer prospektiven, nichtinterventionellen Studie innerhalb des Forschungsverbundes Community Medicine an der Ernst-Moritz-Arndt-Universität reale Unfälle erstmalig unter Berücksichtigung sowohl von lokalen, umwelt- und landesspezifischen sowie fahrzeugtechnischen als auch individuell psychologischen Aspekten untersucht und analysiert. Anhand der gewonnenen Einsichten über Fahrverhalten, Unfallursachen und Unfallverursacher konnten bereits jetzt konkrete primäre Präventionsmaßnahmen zur Reduktion der Unfälle erarbeitet werden.
Abstract
Since 1998, the northern German state of Mecklenburg-Vorpommern has led in Germany's fatal accident statistics. Interdisciplinary scientific investigations that consider structural and regional distinctions do not exist. Local, environmental, regional, technical, and individual psychological factors seem to have an essential influence on accident occurrence. After 12 months of preparation, the accident research team of the Department of Traumatology of the University of Greifswald began this study in January of this year. This project is the first in Europe to examine technical and medical causal relations in this field as well as the psychosocial environment and individual risk behavior of casualties. Using the results, we have already initiated new concepts for primary prevention and reducing accident frequency.
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Seifert, J., Matthes, G., Schmucker, U. et al. Ergebnisse einer prospektiven Studie zu realen Verkehrsunfällen in Mecklenburg-Vorpommern unter besonderer Berücksichtigung von Versicherungsfällen. Trauma Berufskrankh 5, 353–357 (2003). https://doi.org/10.1007/s10039-003-0760-x
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DOI: https://doi.org/10.1007/s10039-003-0760-x