Summary
Extended implementation of technological components in the transportation system across the modes of transportation (vehicle and infrastructure) will significantly change the principles in managing traffic in the different modes of transport. Co-operative traffic management will pave the way to an integrated transportation system based on high quality information for journey and route planning for cargo and persons. Enrichment of mobility data with energy consumption and emissions will allow individuals to take their responsibility contributing to a sustainable mobility.
Zusammenfassung
Der Einsatz neuer Technologien im Verkehrssystem führt unter anderem zu veränderten Methoden der Verkehrssteuerung in den einzelnen Verkehrsträgern. Ko-operative Verkehrssteuerung basierend auf den drei Säulen – autonome Fahrzeugsysteme, Fahrzeug-Fahrzeug-Kommunikation, Infrastruktur-Fahrzeug-Kommunikation – führen künftig zu einer Methodenäquivalenz in der Verkehrssteuerung auf allen Verkehrsträgen und bilden damit die Basis zu einer Integration der Verkehrsträger auf der Ebene hochgenauer, real-time Verkehrsinformation. Diese neue Qualität der Verkehrsinformation ist in gleicher Weise von entscheidender Bedeutung für die Planung und Durchführung multimodaler Mobilität (unter Berücksichtigung des Energieverbrauchs, Schadstoffausstoßes etc.) für Personen und Güter und damit für die Umsetzung verkehrspolitischer Zielsetzungen, nicht nur in der EU.
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Pfliegl, R. Technologietrends im Verkehrssystem – Potentiale für eine integrierte Verkehrssteuerung. Elektrotech. Inftech. 128, 265–270 (2011). https://doi.org/10.1007/s00502-011-0019-3
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DOI: https://doi.org/10.1007/s00502-011-0019-3