Magnetfeldemissionen von Traktionsmaschinen

Summary

Electromagnetic compatibility for railway vehicles is getting more and more important, on the one hand due to highly utilized traction machines and on the other hand due to the operation of railway vehicles within whole of Europe. Railway security systems have to work without dysfunction at any time. For the estimation of electromagnetic fields in the surroundings of traction machines lots of measurements were carried out. In order to be able to rate these fields before the final tests on the assembled machine are made, finite-element-calculations are carried out and are compared with measurements. In many cases finite-element-calculations cannot provide an appropriate solution. Therefore, hybrid evaluation methods are used. Finally, shielding methods for the magnetic field of a traction machine are discussed.

Zusammenfassung

Der Themenbereich EMV gewinnt bei Triebfahrzeugen durch hochausgenützte Traktionsmaschinen einerseits und den europaweiten Einsatz von Triebfahrzeugen unter verschiedenen Zugsicherungssystemen andererseits immer mehr an Bedeutung. Ein störungsfreier Betrieb der Zugsicherungsanlagen ist unbedingt erforderlich. Zur Bewertung der auftretenden elektromagnetischen Felder im Außenraum von Traktionsmaschinen wurden diese in verschiedenen Messreihen untersucht. Um eine Aussage bereits vor der Typenprüfung der Maschine zu ermöglichen, wurden Finite-Elemente-(FE-)Berechnungen durchgeführt und mit den Messungen verglichen. Da in vielen Fällen die FE-Berechnung alleine kein geeignetes Ergebnis liefern kann, wird eine hybride Untersuchungsmethode vorgestellt. Abschließend werden noch Maßnahmen zur Abschirmung von B-Feldern bei Traktionsmaschinen angesprochen.