Zusammenfassung
Durch die ständig wachsenden Forderungen nach einer Reduzierung des Gewichts und Steigerung der Lebensdauer bei geschweißten Konstruktionen ist eine Verbesserung der Ermüdungsfestigkeit von Schweißverbindungen unerlässlich. Experimentelle Untersuchungen und begleitende numerische Simulationen schaffen die Basis, um die von Prüfkörpern abgeleiteten Ergebnisse auf komplexe Bauteile übertragen zu können. Hierbei werden Einflüsse wie Schweißprozessparameter, Stützwirkung, prozessbedingte Fehlstellen und Nachbehandlungsverfahren auf die lokalen Charakteristika in geschweißten hochfesten Verbindungen untersucht, wodurch eine Optimierung unter Leichtbauaspekten möglich ist.
Abstract
Due to the permanently increasing requirements to reduce weight and enhance the lifetime of welded structures, an improvement of the fatigue strength of welded joints is indispensable. Experimental investigations and accompanying numerical simulations provide the basis to enable the transfer of small scale specimen results to complex components. Thereby, influences like weld process parameters, fatigue support effect, process depended defects, and post-treatment techniques are analyzed with regard to local properties for high-strength steel joints, whereby an optimization based on light-weight design is facilitated.
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Danksagung
Der österreichischen Bundesregierung (insbesondere dem Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie und dem Bundesministerium für Wissenschaft, Forschung und Wirtschaft) vertreten durch die Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft mbH (FFG), und den Ländern Steiermark und Tirol, vertreten durch die Steirische Wirtschaftsförderungsgesellschaft mbH (SFG) sowie die Standortagentur Tirol, wird für die Förderung im Rahmen des COMET Förderprogramms herzlich gedankt.
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Leitner, M., Stoschka, M., Ottersböck, M. et al. Ermüdungsfestigkeit hochfester Stahlschweißverbindungen. Berg Huettenmaenn Monatsh 160, 9–14 (2015). https://doi.org/10.1007/s00501-014-0330-5
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DOI: https://doi.org/10.1007/s00501-014-0330-5
Schlüsselwörter
- Betriebsfestigkeit
- Leichtbaudesign
- Schweißverbindung
- Schweißstruktursimulation
- Schweißnahtnachbehandlung