Übersicht
Es wird ein Berechnungsverfahren zur Berücksichtigung des Einflusses der Ankerrückwirkung zweiter Art auf die Drehzahl-Drehmoment-Kennlinie von Käfigläufermotoren vorgestellt. Der Algorithmus berücksichtigt die Schaltung der Ständerwicklung in parallele Zweige. Der Formalismus ist einfach aufgebaut und läßt sich in bestehende Auslegungsprogramme integrieren. Das Rechenverfahren wurde an einem 6-poligen Versuchsmotor überprüft und zeigt eine gute Übereinstimmung zwischen Messung und Vorausberechnung.
Contents
The paper presents an algorithm to precalculate the torque-speed-characteristic of cage induction motors. Especially the reaction of the Stator winding on space harmonics, which are generated by the rotor currents, is taken into account. The influence depends on the connection of the Stator winding into parallel paths and their distribution around the circumference. The paper shows simple formulas, which allow the integration of the algorithm into existing design Software. The result of the calculation has been verified with a 6-pole motor. The test results are in good accordance with the calculated torques.
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Janßen, W. Der Einfluß der Ankerrückwirkung zweiter Art auf die Drehzahl-Drehmoment-Kennlinie von Käfigläufermotoren. Electrical Engineering 82, 27–31 (1999). https://doi.org/10.1007/s002020050073
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DOI: https://doi.org/10.1007/s002020050073