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Offshoring und Outsourcing in der deutschen Automobilindustrie

  • Henning KlodtEmail author
Beiträge

Zusammenfassung

Dieser Beitrag analysiert die Wechselbeziehungen zwischen Auslandsinvestitionen und Außenhandel der deutschen Automobilindustrie. In den vergangenen zehn Jahren sind in den mittel- und osteuropäischen und asiatischen Reformländern mehr als 100.000 Arbeitsplätze deutscher Automobilhersteller entstanden. Im gleichen Zeitraum stieg der Handel mit Vorprodukten gegenüber diesen Ländern geradezu dramatisch an — und zwar sowohl auf der Export- als auch auf der Importseite. Das lässt darauf schließen, dass die Offshoring- und Outsourcing-Strategien der Automobilindustrie eng miteinander verwoben sind. Sie dienen vorrangig dem Aufbau globaler Wertschöpfungsnetzwerke, in denen sich die Beschäftigungschancen auch für deutsche Arbeitskräfte spürbar verbessern.

Abstract

The paper explores the interactions between foreign direct investment and international trade of the German motorcar industry. Over the past ten years, German car manufacturers have created more than 100.000 jobs in Central and Eastern European reform countries. These activities have been associated with a surge of trade in intermediate goods — both from and to the host countries. The paper concludes that offshoring and outsourcing strategies of car manufacturers are closely interrelated. Their common rationale is the establishment of global value-added networks which provide substantially improved employment opportunities also for German workers.

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Copyright information

© List-Gesellschaft e.V. 2007

Authors and Affiliations

  1. 1.Institut für WeltwirtschaftKielDeutschland

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