Zusammenfassung
Die Lackierung ist mit Abstand der energieintensivste Fertigungsschritt im Fahrzeugbau. Mit einem neuen System zur Trockenabscheidung von Lack-Overspray in Verbindung mit der Umluftführung der Kabinenluft kann der Energieverbrauch in der gesamten Lackiererei um bis zu 30 % vermindert werden — und sogar um bis zu 60 %, wenn man nur den Kabinenbereich betrachtet.
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Wieland, D. Deutliche Energie- und Kosten-Einsparungen. J Oberfl Techn 49, 14–16 (2009). https://doi.org/10.1007/BF03241824
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF03241824