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Emissionsgeführtes Motormanagement für Nutzfahrzeuganwendungen

  • Entwicklung
  • Regeln und Steuern
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Die stetig steigenden Anforderungen in Emissionsvorgaben über die gesamte Betriebsdauer moderner Nutzfahrzeug-Dieselmotoren verlangen neuartige Steuerungs- und Regelungskonzepte. Über eine Emissionsregelung können vorrangig Bauteilalterungen, -streuungen oder Verunreinigungen kompensiert werden. Um den Ansprüchen einer immer dynamischeren Entwicklung derartiger Konzepte in kürzerer Zeit gerecht zu werden, setzt die IAV GmbH die neue hochflexible und leistungsstarke Entwicklungsumgebung namens modularer Prototypen-Engine-Controller (MPEC) ein.

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Literaturhinweise

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Authors and Affiliations

  1. IAV GmbH, Gifhorn, Deutschland

    Eckhard Stölting (Teamleiter für die Funktionsentwicklung im Bereich Dieselmotoren),  Jörn Seebode (Teamleiter für Nutzfahrzeug-Brennverfahren im Bereich Dieselmotoren),  Ralf Gratzke (Abteilungsleiter für Antriebsmanagement und Motorsteuergeräte im Bereich Dieselmotoren) &  Kai Behnk (Fachbereichleiter Nutzfahrzeuge im Bereich Dieselmotoren)

Authors
  1. Eckhard Stölting
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  2. Jörn Seebode
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  3. Ralf Gratzke
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  4. Kai Behnk
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Stölting, E., Seebode, J., Gratzke, R. et al. Emissionsgeführtes Motormanagement für Nutzfahrzeuganwendungen. MTZ Motortech Z 69, 1042–1049 (2008). https://doi.org/10.1007/BF03227510

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227510

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