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Verschärfte Anforderungen an die Luftpfadregelung bei Nutzfahrzeugmotoren

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MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Ziel der Entwicklung neuer Luftpfadregelungskonzepte für Nutzfahrzeugmotoren ist es, die Emissionen im stationären Betrieb unabhängig von Umgebungsbedingungen stabil ein zustellen und unter dynamischen Bedingungen eine schnelle Regelung zu ermöglichen. Dieser gemeinsame Beitrag der RWTH Aachen und der FEV stellt Verfahren zur Bewertung der Regelgüte für den statio nä ren sowie den transienten Betrieb vor und beschreibt eine innovative Regelungsstruktur, die einen kalibrierbaren Kompromiss zwischen Ansprech- und Emissionsverhalten erlaubt.

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Literaturhinweise

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Authors and Affiliations

  1. FEV Motorentechnik GmbH, Aachen

    Thomas Körfer (Spartenleiter),  Ludger Ruhkamp (Leiter) &  Olaf Erik Herrmann (Leiter)

  2. RWTH Aachen, Deutschland

    René Linssen (wissenschaftlicher) &  Dirk Adolph (wissenschaftlicher)

Authors
  1. Thomas Körfer
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  2. Ludger Ruhkamp
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  3. Olaf Erik Herrmann
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  4. René Linssen
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  5. Dirk Adolph
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Körfer, T., Ruhkamp, L., Herrmann, O.E. et al. Verschärfte Anforderungen an die Luftpfadregelung bei Nutzfahrzeugmotoren. MTZ Motortech Z 69, 958–965 (2008). https://doi.org/10.1007/BF03227504

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227504

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